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10-LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO
ATENCIÓN: se aconseja realizar la limpieza del intercambiador de la parte superior a fin de temporada, por un técnico
especializado, para poder cambiar también la junta debajo del tapón "B".
LIMPIEZA ZONA INFERIOR
Baje la palanca "E" y extraiga el cajón "F", quite los cajones "H". Vuelva a limpiar todos los cajones y vuelva a aspirar con el aspirador para
eliminar el hollín y las ceniza acumulada debajo. Quite el brasero "G" y limpielo cada 2/3 días. Compruebe la resistencia de las juntas de
fibra cerámica del tapón y si es necesario cámbielas.
Controle la resistencia de la junta de la puerta y si es necesario cámbiela.
A fin de temporada es necesario limpiar la parte debajo del brasero y el interior del intercambiador.
Esta limpieza debe realizarse obligatoriamente para facilitar la eliminación general de todos los restos de la combustión, antes de que el
tiempo y la humedad los compacte y dificulten su remoción.
LIMPIEZA ZONA DEL VENTILADOR DE HUMOS
Quite los cuatro tornillos "S" que sujetan el tapón "T", en la parte posterior de la caldera y con la aspiradora elimine la ceniza depositada.
Compruebe la resistencia de las juntas de fibra cerámica "U" del tapón y si es necesario cámbielas.
LIMPIEZA DEL CONDUCTO DE HUMOS Y CONTROLES GENERALES:
Limpie el sistema de descarga de humos especialmente cerca de los racores en "T", de las curvas y de los tramos horizontales
que estén presentes. Para obtener información sobre la limpieza del conducto de humos, consulte con un deshollinador.
Revise la estanqueidad de las juntas de fibra cerámica presentes en la puerta de la caldera. De ser necesario pida al revendedor las juntas
nuevas para la sustitución, o póngase en contacto con un centro de asistencia autorizado para que realice la operación entera.
ATENCIÓN:
La frecuencia de limpieza del sistema de escape de humos debe determinarse según el uso que se dé a la caldera y al
tipo de instalación.
La empresa recomienda encargar las operaciones de mantenimiento y limpieza de fin de temporada a un centro de
asistencia autorizado que, además de efectuar estas operaciones, pueda realizar también un control general de los
componentes.
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