Description Générale - GYS GYSFLASH 30-24 HF Manual De Instrucciones

Ce manuel d'utilisation comprend des indications sur le fonctionnement de votre appareil et les précautions à suivre pour votre
sécurité. Merci de le lire attentivement avant la première utilisation et de le conserver soigneusement pour toute relecture future.
DESCRIPTION GÉNÉRALE
Le GYSFLASH 30-24 HF est une alimentation stabilisée de forte puissance basées sur la technologie SMPS (Switch Mode Power Sup-
ply). Conçu pour soutenir les batteries (liquide/AGM/gel) en 6V, 12V et 24V des véhicules en phase de diagnostique, il garantit aussi
une qualité de charge idéale pour l'entretien des modèles les plus évolués. Ce chargeur peut recevoir des câbles de sortie jusqu'à
2x5 m en 16 mm². Le changement des câbles batterie nécessite un réétalonnage (cf. page 6). Il est considéré comme un appareil
fixe et non comme un appareil mobile.
Cet appareil dispose de 6 modes dont 1 mode caché:
• Mode Charge :
- Automobile (par défaut) : pour recharger les batteries de démarrage à électrolyte liquide ou gel (plomb, plomb Calcium, plomb
Calcium-Argent, AGM...) de 10 Ah à 400 Ah en 6V/12V et de 10 Ah à 200 Ah en 24V.
- Traction : pour recharger les batteries de traction à électrolyte liquide ou gel (plomb, plomb Calcium, plomb Calcium-Argent, AGM...)
de 50 Ah à 260 Ah en 6V/12V et de 50 Ah à 130 Ah en 24V. Ce mode est activable dans le menu configuration.
• Modes alimentation « Diag » et « Diag + » véhicules à l'arrêt : Il subvient aux besoins d'énergie jusqu'à 30 A pour assu-
rer à la batterie la compensation de courant utilisé pour tester les gros consommateurs (ventilation moteur, lève-vitre, suspension
électriques, etc.).
Le mode « Diag+ » permet de définir précisément la tension à délivrer durant cette phase.
• Mode alimentation « Showroom » : assure à la batterie une compensation de courant lors de l'utilisation des accessoires
électriques d'un véhicule de démonstration (lève vitre, chauffage, rétroviseurs, ...). Dans ce mode, la tension peut être définie pré-
cisément suivant le besoin.
• Mode Change batterie : Compense les besoins électriques afin d'éviter la perte de la mémoire du véhicule lors d'un remplace-
ment de batterie.
• Mode Power Supply : Mode destiné aux personnes expérimentées. Par défaut il est inactif et n'apparait pas dans la liste des
modes. Ce mode permet de se servir du chargeur comme d'une alimentation stabilisée de forte puissance dont la tension régulée
et le courant maximum sont réglables.
Ce chargeur est équipé d'une fonction de redémarrage automatique permettant, en mode Charge auto et traction et mode Showroom,
de relancer automatiquement le chargeur en cas de coupure de courant.
La fonction « Showroom only », si elle est activée, restreint le chargeur au mode Showroom uniquement, afin de faciliter son utilisa-
tion pour les démonstrateurs de véhicules.
MISE EN ROUTE ET NAVIGATION
1
Brancher le chargeur sur la prise secteur. Tension secteur monophasée 230V ± 15% (50/60Hz).
Positionner l'interrupteur sur « ON ».
2
Affichage pendant 3s « GYSFLASH 30-24 HF Vx.x »
3
Choisir ensuite le mode souhaité. Le chargeur se positionnera par défaut sur la dernière configuration utilisée.
• Le bouton mode vous permettra d'accéder aux différents menus :
• Pour atteindre le menu configuration appuyer 3 secondes sur
le bouton mode :
MODE CHARGE (AUTOMOBILE & TRACTION)
Par défaut, la charge est configuré en charge automobile. Le type de charge (automobile ou traction) peut-être modifié dans le menu
configuration. Le produit autorise la recharge de la batterie seule ou connectée du véhicule. Respecter l'ordre de mise en route.
Réglage de la Charge :
Avant de débuter la charge, assurez-vous que la charge est correctement paramétrée (tension de la batterie, courbe de charge et
capacité de la batterie).
Dans ce mode, plusieurs courbes de charge sont disponibles :
• Easy : courbe simplifiée adaptée à toutes les batteries de démarrage au plomb et qui ne nécessite pas de connaitre la capacité de
la batterie. Toutefois pour une optimisation maximale de la charge, il est recommandé, lorsque cela est possible, d'utiliser les courbes
de charge liquide ou gel/AGM. La courbe Easy est disponible seulement dans le mode charge automobile.
• liquide : courbe de charge pour les batteries ouvertes, avec bouchon (Plomb, plomb calcium, plomb calcium argent...).
Pour cette courbe, la capacité de la batterie en Ah doit être renseignée.
2
GYSFLASH 30-24 HF
MODE
MODE
Charge (ou Traction) > Diag > Diag+ >
Showroom > Change Batterie (> Power Supply*)
*caché par défaut.
3 sec - Configuration
FR