Testigo
Qué significa
AVERÍA SENSORES DE APARCAMIENTO (PARK ASSIST)
El testigo o símbolo amarillo se enciende en caso de avería temporal de los sensores de aparcamiento. Si
el problema permanece después de limpiar la zona de los sensores de aparcamiento, acudir a la Red de
Asistencia Fiat.
PRESENCIA DE AGUA EN EL FILTRO DEL GASÓLEO (versiones Diésel)
El testigo o símbolo se enciende con luz fija durante la marcha (junto con un mensaje en la pantalla) para
indicar la presencia de agua en el filtro de gasóleo.
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ACEITE MOTOR DEGRADADO
(donde esté presente)
Versiones Diésel: el testigo o símbolo se enciende durante ciclos de 3 minutos con intervalos de
apagado de 5 segundos hasta que se cambia el aceite.
El símbolo se muestra en la pantalla durante toda la visualización.
Versiones gasolina: el testigo o símbolo se enciende y luego desaparece de la pantalla al finalizar el
ciclo de visualización.
ADVERTENCIA Después de la primera indicación, cada vez que se pone en marcha el motor, el símbolo
seguirá encendiéndose en la modalidad anteriormente indicada, hasta que se sustituya el aceite.
El encendido del testigo o símbolo no es un defecto del vehículo, sino que indica que el uso normal del
vehículo ha conllevado la necesidad de sustituir el aceite.
La degradación del aceite motor se acelera cuando el vehículo se utiliza para trayectos cortos,
impidiendo que el motor alcance la temperatura de funcionamiento.
Acudir lo antes posible a la Red de Asistencia Fiat.
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LIMPIEZA DPF en curso (sólo versiones Diésel con DPF)
El testigo o símbolo se enciende con luz fija para indicar que se debe regenerar el sistema DPF para
eliminar las partículas retenidas.
El testigo o símbolo no se enciende cada vez que el DPF está en proceso de regeneración, sino sólo
cuando las condiciones de conducción requieren avisar al conductor. Para que el símbolo se apague,
mantener el vehículo en movimiento hasta que finalice la regeneración. El proceso dura aproximadamente
15 minutos. Las condiciones óptimas para llevar a cabo el proceso se alcanzan manteniendo el vehículo
en marcha a 60 km/h con un régimen del motor superior a 2.000 rpm.
El encendido del testigo o símbolo no es un defecto del vehículo; por lo tanto, no es necesario llevarlo al
taller.
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