Inconvenientes, Causas Y Soluciones; Causas Probables - Pentax HP Serie Instrucciones De Uso

7. INCONVENIENTES, CAUSAS Y SOLUCIONES

GUÍA PARA LA BÚSQUEDA DE AVERÍAS
La búsqueda de las averías y las posibles operaciones de reparación deben seguir TODAS LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD indicadas en
el capítulo 6 "MANTENIMIENTO" y en el capítulo 3 "SEGURIDAD".
INCONVENIENTES
1 - La electrobomba no arranca
2 - La electrobomba no distribuye líquido
3 - La electrobomba distribuye con un
caudal insuficiente
4 - La electrobomba vibra y tienen un
funcionamiento ruidoso

CAUSAS PROBABLES

A) - Falta de tensión en la red
B) - Motor o cable de alimentación en corto-
circuito.
C) - Rotor bloqueado por depósitos o cuer-
pos extraños (comprobar la rotación ma-
nual).
D) - Rotor bloqueado por montaje erróneo
(comprobar la rotación manual).
A) - Sentido de rotación erróneo
B) - Velocidad de rotación demasiado baja
C) - Cavitación
D) - Tubería obstruida
E) - Rotor obstruido
F) - Válvula de fondo o filtros obstruidos
A) - Sentido de rotación erróneo
B) - Velocidad de rotación demasiado baja
C) - Cavitación
D) - Tubería obstruida
E) - Rotor obstruido
F) - Válvula de fondo o filtros obstruidos
G) -Aire en las tuberías
H) - Altura manométrica requerida por la
instalación superior a la del proyecto
I) - Anillos de desgaste consumidos
A) - Bolsas de aire en la bomba
B) - Agua con elevado contenido de aire
(entrada de aire por la tubería de aspira-
ción).
C) - Cavitación
D) - Rotor obstruido
E) - Junta no alineada
F) - Cargas excesivas de las tuberías en la
bomba.
G) - Cojinetes de la bomba rotos
H) - Cojinetes del motor rotos
I) - Rotor desequilibrado.
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POSIBLES SOLUCIONES
A) - Conectar la alimentación eléctrica.
B) - Reparar el motor o sustituir el cable.
(Llamar a un electricista).
C) - Desmontar la bomba y quitar los sedi-
mentos de los anillos de desgaste y del
rotor.
D) - Desmontar la bomba y volver a mon-
tar correctamente el rotor
A) - Para los motores trifásicos, intercam-
biar las fases; para los motores monofási-
cos cambiar el tipo de conexión.
B) - Comprobar la frecuencia de alimenta-
ción y aumentar la velocidad (motores de
combustión).
C) - Controlar la altura de aspiración.
Volver a realizar la instalación.
D) - Controlar y limpiar.
E) - Desmontar y limpiar.
F) - Controlar y limpiar
A) - Para los motores trifásicos, intercam-
biar las fases; para los motores monofási-
cos cambiar el tipo de conexión.
B) - Comprobar la frecuencia de alimenta-
ción y aumentar la velocidad (motores de
combustión).
C) - Controlar la altura de aspiración.
Volver a realizar la instalación.
D) - Controlar y limpiar.
E) - Desmontar y limpiar.
F) - Controlar y limpiar.
G) - Desairar.
H) - Volver a realizar la instalación. Au-
mentar la velocidad (motores de combu-
stión) Aumentar el diámetro del rotor.
I) - Controlar y sustituir.
A) - Purgar el aire.
B) - Controlar la tubería de aspiración.
C) - Controlar la altura de aspiración.
Volver a realizar la instalación.
D) - Desmontar y limpiar.
E) - Comprobar y alinear.
F) - Comprobar que las bridas, las fijacio-
nes de los tubos y las fijaciones a la base
estén alineadas.
G) - Comprobar y sustituir.
H) - Comprobar y sustituir.
I) - Comprobar y equilibrar.