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Funcionamiento
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X
Gire el mando giratorio de los bloqueos de
diferencial a la posición 2.
El testigo de control À se ilumina.
O bien:
X
Pulse la parte superior del interruptor i.
Los bloqueos transversales en los ejes trase-
ros se conectan.
X
Gire el mando giratorio de los bloqueos de
diferencial a la posición 3.
Los bloqueos transversales en los ejes delan-
teros se conectan.
Se iluminan los testigos de control À
y !.
i
El respectivo bloqueo de diferencial está
conectado cuando en el visualizador se mues-
tra £.
Desconexión
i
Vehículos con tracción integral acopla-
ble (código G4E): conecte el bloqueo longi-
tudinal a ser posible todavía sobre un terreno
no asentado y no al llegar a una calzada firme.
De lo contrario, la desconexión del bloqueo
longitudinal puede provocar un impacto por
relajación y una sacudida perceptible en la
cabina.
Asimismo, las diferencias en los diámetros de
los neumáticos entre el eje delantero y el eje
trasero pueden provocar un notable impacto
por relajación al desconectar el bloqueo lon-
gitudinal. Evite diferencias de más del 3 %
entre los diámetros de los neumáticos del eje
delantero y del eje trasero.
X
Gire el interruptor de los bloqueos de dife-
rencial a la posición g .
Los bloqueos de diferencial están desconec-
tados. Se apagan las indicaciones de los blo-
queos de diferencial del visualizador.
Se apagan los testigos de control À
y !.
O bien:
X
Pulse la parte inferior del interruptor i.
El bloqueo de diferencial se desconecta.
Desaparece del visualizador la indicación de
los bloqueos de diferencial.
Se apagan los testigos de control À
y !.
i
El bloqueo de diferencial está desconectado
cuando en el visualizador se muestra v.
X
Si la indicación £ parpadea, modifique
brevemente la velocidad, por ejemplo, arran-
cando, frenando o cambiando el sentido de la
marcha. No siga conduciendo.
X
Si no desaparece la indicación £ al des-
conectar los bloqueos longitudinales,
detenga el vehículo y circule un trayecto corto
hacia atrás.
i
Si están activados los bloqueos de diferen-
cial y circula a una velocidad superior a
50 km/h, en el visualizador se muestra de
nuevo la posición de conmutación actual de
los bloqueos de diferencial. Desconecte los
bloqueos de diferencial o circule a una velo-
cidad inferior a 50 km/h.
Caja de transferencia
Conexión de la marcha todoterreno
!
Vehículos con retardador: no supere una
velocidad de 50 km/h con la marcha todote-
rreno acoplada. De lo contrario, podría
dañarse el retardador.
Al circular por terrenos no asentados, acople la
marcha todoterreno para incrementar la fuerza
en los ejes propulsados.
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