TFA 98.1030 Instrucciones De Uso página 12

Mise en service
• Insérer les batteries (2 x 1,5 V AA), polarité +/- comme illustrée. L´instrument est main-
tenant prêt à fonctionner.
Réception de l'heure radio
• Après la mise en service l'horloge tente de capter le signal radio. Le symbole de réception
DCF clignote, et en cas de réception correcte il reste présent en continu sur l'affichage
à CL. Important: Pendant la réception du signal de l'heure, il n'est pas possible d'utiliser
les touches.
• L'heure est réactualisée tous les jours à 3 heures le matin. Si la réception du signal radio
de l'heure est impossible, le symbole DCF disparaît et la tentative de réception recommen-
ce à 4 heures, 5 heures et 6 heures le matin (Moins de parasitage).
• On peut également activer le signal radio manuellement. Touchez les touches «+(12/24)» et
«-(C/F)» pour 3 secondes. Si la réception du signal radio de l'heure est impossible, le symbole
DCF disparaît et la tentative de réception recommence quatre fois à chaque heure pile.
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• Pour désactiver touchez encore les touche « +(12/24) » et « -(C/F) », le symbole DCF disparaît.
• Si votre réveil radio piloté ne peut pas recevoir le signal DCF (p. ex. en raison de la présen-
ce de perturbations, d'une distance de transmission excessive etc.), vous pouvez procéder
à un paramétrage manuel. Dans ce cas, l'horloge fonctionne comme une horloge à quartz
normale (voir « Réglage manuelle de l'heure et calendrier »).
• La transmission de l'heure radio s'effectue selon une horloge atomique au césium, exploitée
par la Physikalisch Technische Bundesanstalt de Braunschweig (Institut Fédéral Physico-
Technique de Braunschweig). L'écart de précision de cette horloge est de 1 seconde pour un
million d'années seulement. L'heure est distribuée à partir de Mainfingen, près de Francfort
sur le Main, par un signal DCF-77 (77,5 kHz), avec une portée d'environ 1.500 km. Votre
réveil radio piloté reçoit ce signal, le convertit et affichera ainsi toujours l'heure exacte. Le
passage de l'heure d'hiver à l'heure d'été et vice-versa s'effectue également en mode auto-
matique. La réception est essentiellement fonction de votre position géographique. En
règle générale, dans un rayon de 1.500 km autour de Francfort, aucun problème de trans-
mission ne devrait apparaître.
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