Simplicity 2690840-04 Manual Del Operario página 68

Έλεγχος/Προσθήκη λαδιού
Πριν από την προσθήκη λαδιού ή τον έλεγχό του
• Φέρτε τον κινητήρα σε οριζόντια θέση.
• Καθαρίστε κάθε κατάλοιπο στην περιοχή πλήρωσης
λαδιού.
1. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο (Α, Εικόνα 4) και
σκουπίστε την με καθαρό πανό.
2. Περάστε τη βυθομετρική ράβδο στη θέση της και
σφίξτε την.
3. Αφαιρέστε τη βυθομετρική ράβδο και ελέγξτε τη
στάθμη του λαδιού. Θα πρέπει να φτάνει ως το ση-
μάδι ΠΛΗΡΗΣ (Β) πάνω στη βυθομετρική ράβδο.
4. Αν η στάθμη είναι χαμηλή, προσθέστε αργά λάδι μέσα
στον χώρο πλήρωσης του κινητήρα με λάδι (Γ). Φρο-
ντίστε να μην υπερχειλίσει η δεξαμενή. Μετά την
προσθήκη λαδιού, περιμένετε ένα λεπτό και ύστερα
ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Μην προσθέτετε λάδι στον αγωγό γρήγορης
αποστράγγισης λαδιού (αν υπάρχει στον εξοπλισμό).
5. Επανατοποθετήστε τη βυθομετρική ράβδο και σφίξτε
την.
Πίεση λαδιού
Αν η πίεση του λαδιού είναι υπερβολικά χαμηλή, ένας
διακόπτης πίεσης (αν υπάρχει στον εξοπλισμό) ή θα
διακόψει τη λειτουργία του κινητήρα ή θα ενεργοποιήσει
μια συσκευή προειδοποίησης στον εξοπλισμό. Αν συμβεί
κάτι τέτοιο, σταματήστε τον κινητήρα και ελέγξτε τη
στάθμη του λαδιού με τη βυθομετρική ράβδο.
Αν η στάθμη του λαδιού είναι κάτω από το σημάδι
ΠΡΟΣΘΗΚΗ, προσθέστε λάδι ωσότου η στάθμη φτάσει
στο σημάδι ΠΛΗΡΗΣ. Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία
και ελέγξτε αν υπάρχει η κατάλληλη πίεση προτού
συνεχιστεί η λειτουργία.
Αν η στάθμη του λαδιού είναι ανάμεσα στα σημάδια
ΠΡΟΣΘΗΚΗ και ΠΛΗΡΗΣ, μη θέσετε σε λειτουργία τον
κινητήρα. Αποταθείτε σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο
για να διορθώσει το πρόβλημα στην πίεση λαδιού.
Συστάσεις για το καύσιμο
Το καύσιμο πρέπει να πληροί τις εξής απαιτήσεις:
• Να είναι καθαρή, φρέσκια, αμόλυβδη βενζίνη.
• Να έχει τουλάχιστον 87 οκτάνια/87 AKI (91 RON). Για
χρήση σε μεγάλο υψόμετρο, δείτε παρακάτω.
• Αποδεκτή είναι η βενζίνη με έως και 10% περιεκτικότητα
σε αιθανόλη (βενζόλη).
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Δεν πρέπει να χρησιμοποιείτε μη εγκεκριμένη
βενζίνη, π.χ. E15 και E85. Δεν πρέπει να αναμειγνύετε
λάδι στη βενζίνη ούτε να τροποποιείτε τον κινητήρα για
να μπορεί να λειτουργήσει με εναλλακτικά καύσιμα. Αν
χρησιμοποιήσετε μη εγκεκριμένα καύσιμα, τα εξαρτήματα
του κινητήρα θα πάθουν ζημιά που δεν καλύπτεται από την
εγγύηση.
Για να προστατεύσετε το σύστημα καυσίμων από τον
σχηματισμό ρητινών, αναμείξτε σταθεροποιητή καυσίμων
μέσα στο καύσιμο. Ανατρέξτε στην ενότητα Αποθήκευση.
Όλα τα καύσιμα δεν είναι ίδια. Αν παρουσιαστούν
προβλήματα στην εκκίνηση ή τις επιδόσεις του κινητήρα,
αλλάξτε προμηθευτή ή μάρκα καυσίμου. Για τον
συγκεκριμένο κινητήρα είναι εγκεκριμένη η λειτουργία με
βενζίνη. Το σύστημα ελέγχου εκπομπών για τον κινητήρα
είναι το EM (τροποποιήσεις κινητήρα).
14
Μεγάλο υψόμετρο
Σε υψόμετρο πάνω από τα 1.524 μέτρα (5.000 πόδια)
αποδεκτή είναι βενζίνη τουλάχιστον 85 οκτανίων/85 AKI
(89 RON). Για να διατηρηθούν οι εκπομπές κινητήρων
με καρμπιρατέρ στα όρια συμμόρφωσης προς τους
κανονισμούς, απαιτείται ρύθμιση για μεγάλο υψόμετρο.
Η λειτουργία χωρίς τη ρύθμιση αυτή θα προκαλέσει
μειωμένες επιδόσεις, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου
και αυξημένες εκπομπές. Αν χρειαστείτε πληροφορίες
σχετικά με τη ρύθμιση για μεγάλο υψόμετρο, αποταθείτε
σε εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο της Briggs & Stratton.
Δεν συνιστάται η λειτουργία του κινητήρα σε υψόμετρο
κάτω από τα 762 μέτρα (2.500 πόδια) με τη ρύθμιση για
μεγάλο υψόμετρο. Σε κινητήρες με ηλεκτρονικό σύστημα
έγχυσης καυσίμου (Electronic Fuel Injection (EFI)) δεν
απαιτείται ρύθμιση για μεγάλο υψόμετρο.
Προσθήκη καυσίμου
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ
Το καύσιμο και οι ατμοί του είναι άκρως
εύφλεκτα και εκρήξιμα υλικά.
Σε περίπτωση πυρκαγιάς ή έκρηξης υπάρχει
κίνδυνος πρόκλησης σοβαρών εγκαυμάτων ή
ακόμη και θανάτου.
Κατά την προσθήκη καυσίμου
• Σβήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να κρυώσει
τουλάχιστον 3 λεπτά προτού βγάλετε την τάπα του
καυσίμου.
• Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου σε εξωτερικό ή σε
καλά εξαεριζόμενο χώρο.
• Μη γεμίζετε υπερβολικά τη δεξαμενή καυσίμων.
Για να υπάρχει αρκετός χώρος όταν διασταλεί το
καύσιμο, μη γεμίσετε τη δεξαμενή καυσίμου πάνω
από τη βάση του λαιμού της.
• Το καύσιμο πρέπει να μένει μακριά από σπινθήρες,
ανοιχτές φλόγες, φλόγες εναύσματος, πηγές
θερμότητας και άλλες πηγές ανάφλεξης.
• Φροντίστε να ελέγχετε συχνά μήπως οι γραμμές,
η δεξαμενή, η τάπα και οι σύνδεσμοι των σωλήνων
του καυσίμου παρουσιάζουν ρωγμές ή διαρροή.
Αν χρειαστεί, αντικαταστήστε όποιο εξάρτημα
παρουσιάζει πρόβλημα.
• Αν χυθεί καύσιμο, περιμένετε να εξατμιστεί προτού
θέσετε σε λειτουργία τον κινητήρα.
1. Καθαρίστε την τάπα του καυσίμου ώστε να μην
υπάρχουν βρομιές και υπολείμματα. Βγάλτε την τάπα
καυσίμου (A, Εικόνα 5). Επίσης, ανατρέξτε στην
ενότητα Δυνατότητες και χειριστήρια.
2. Γεμίστε τη δεξαμενή καυσίμου (Β). Για να υπάρχει
αρκετός χώρος όταν διασταλεί το καύσιμο, μη γεμίσετε
τη δεξαμενή καυσίμου πάνω από τη βάση του λαιμού
της (Γ).
3. Επανατοποθετήστε την τάπα του καυσίμου.