Simplicity 2690840-04 Manual Del Operario página 140

Controllo e rabbocco olio
Prima di controllare o rabboccare l'olio
• Mettere il motore in posizione livellata.
• Eliminare tutti i detriti dalla zona di riempimento
dell'olio.
1. Togliere l'asta di livello (A, Figura 4) e pulirla con un
panno pulito.
2. Inserire e stringere l'asta di livello.
3. Estrarre l'asta di livello e controllare il livello dell'olio
Dovrebbe raggiungere la parte superiore di indicatore
pieno (B) sull'asta di livello.
4. Se il livello è basso, versare lentamente l'olio nel punto
di riempimento dell'olio motore (C). Non riempire
troppo. Attenere un minuto e ricontrollare il livello
dell'olio prima di aggiungerne altro.
NOTA: non aggiungere olio attraverso lo scarico rapido
dell'olio (se presente).
5. Riposizionare e stringere l'asta di livello.
Pressione dell'olio
Se la pressione dell'olio è troppo bassa, un sensore di
pressione (se presente) arresterà il motore oppure attiverà
un sistema di avvertimento sulla macchina. Se questo si
verifica, arrestare il motore e controllare il livello dell'olio con
l'asticella.
Se il livello dell'olio è sotto al segno ADD, aggiungere olio
fino a che esso raggiunga il segno FULL. Avviare il motore e
verificare che la pressione sia corretta prima di operare.
Se il livello dell'olio è fra i due segni ADD e FULL, non
avviare il motore. Contattare un rivenditore autorizzato per
risolvere il problema della pressione dell'olio.
Suggerimenti per il carburante
È necessario che il carburante rispetti i seguenti
requisiti:
• Benzina pulita, nuova, senza piombo.
• Minimo 87 ottani/87 AKI (91 RON). Per uso ad altitudini
elevate vedere in seguito.
• È accettabile benzina con fino un massimo del 10% di
etanolo (gasohol).
AVVISO: Non usare benzine non appropriate, come E15 e
E85. Non aggiungere olio alla benzina né modificare il motore
affinché possa operare con carburanti alternativi. L'utilizzo di
carburanti non approvati causerà danni ai componenti del
motore, che non saranno inclusi nella garanzia.
Per proteggere l'impianto del carburante da formazioni
gommose, miscelare al carburante uno stabilizzante. Vedere
Rimessaggio. Non tutti i carburanti sono uguali. Se si
verificano problemi di avviamento o le prestazioni dell'unità
non sono soddisfacenti, cambiare il fornitore o la marca del
carburante. Questo motore è certificato per funzionare a
benzina. Sistema di controllo delle emissioni di scarico: EM
(Engine Modifications).
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Altitudine elevata
Ad altitudini superiori a 1524 metri (5.000 piedi), è accettabile benzina con numero minimo di ottani 85/85 AKI (89 RON).
Per motori con carburatore è necessaria una regolazione
per l'altitudine affinché venga mantenuta la conformità
delle emissioni. Il funzionamento senza regolazione causa
prestazioni inferiori, maggiore consumo di carburante e
maggiori emissioni. Per informazioni sulla regolazione per
altitudini elevate, rivolgersi a un centro assistenza autorizzato
Briggs & Stratton.
Si sconsiglia il funzionamento del motore ad altitudini inferiori
a 762 metri (2.500 piedi) con la regolazione per altitudini elevate. Per motori a iniezione elettronica (EFI: Electronic
Fuel Injection) non sono necessarie regolazioni di altitudine.
Rifornimento di carburante
AVVERTENZA
Il carburante e i suoi vapori sono estremamente
infiammabili ed esplosivi.
Gli incendi e le esplosioni possono provocare
bruciature gravi o morte.
Quando si rabbocca il carburante
• Spegnere il motore e lasciarlo raffreddare per almeno 3
minuti prima di rimuovere il tappo del carburante.
• Rifornire il serbatoio del carburante all'esterno e in un'area
ben ventilata.
• Non mettere troppo carburante nel serbatoio. Per consentire
l'espansione del carburante, non riempire al di sopra del
fondo del collo del serbatoio.
• Tenere il carburante lontano da scintille, fiamme libere,
fiamme pilota, calore e altre fonti di ignizione.
• Controllare spesso linee del carburante, serbatoio, tappo
e accessori per eventuali lesioni o perdite. Sostituire se
necessario.
• Se il carburante si versa, attendere che sia evaporato prima
di avviare il motore.
1. Liberare la zona intorno al tappo del carburante da
sporco e detriti. Togliere il tappo del carburante (A,
Figura 5). Vedere anche la sezione Funzioni e comandi.
2. Riempire il serbatoio (B) con carburante. Per consentire
l'espansione del carburante, non riempire al di sopra del
fondo del collo del serbatoio (C).
3. Rimettere il tappo del carburante.