beginnen soll (ACHTUNG:
•
Die
hydraulischen Antriebe mit hydraulischer Bremsung
nur beim Schließen funktionieren nur beim ÖFFNEN mit
elektronischer Bremsung (der START wird also erteilt,
sobald der Torflügel den Punkt erreicht, an dem die
Abbremsung beginnen soll); beim SCHLIESSEN hingegen
werden 2 START-Impulse abgegeben (in 2 Sek. Abstand),
sobald der Torfl ügel den mechanischen Anschlag erreicht
rEL
(ACHTUNG:
=1);
Hinweis: die elektronische Bremsung muss einen
Mindestbetätigungsbogen von ca. 15-20° decken.
Hinweis: Wenn die elektronische Bremsung nicht verwendet
werden soll, 2 aufeinanderfolgende START-Impulse im
Abstand von 2 Sekunden geben, sobald der Torfl ügel den
mechanischen Anschlag erreicht.
•
Im Fall der
hydraulischen Antriebe mit hydraulischer
Bremsung sowohl bei der Schließung als auch bei der Öffnung
muss die Steuerung die Anfangspunkte der vom Antrieb
selbst ausgeführten Abbremsung erlernen, der START wird
daher erteilt, sobald die Abbremsung des Torfl ügens zu
erkennen ist (ACHTUNG:
(
STILLSTAND
START
BEGINN ABBREMSUNG
START
)
(
BREMSUNG
*
ELEKTRONISCHE BREMSUNG
START wenn der Torfl ügel
den Punkt erreicht, an dem
die Abbremsung beginnen
soll
START
B
EGINN
A
BBREMSUNG
3.3
Standardbetrieb
Nach dem Selbstlernzyklus ist die Standardbetriebsart AUTOMATIK
mit Werkseinstellungen (siehe Tabelle in Kap. Programmierung).
Zur Änderung der Betriebsparameter siehe Kap. Program-
mierung.
Lo
(
AUTOMATIK (Standard)
Im Folgenden der vollständige Betriebszyklus: START mit
geschlossenem Tor
das Tor öffnet sich bis zum Ende
des Vorgangs
bleibt für die Dauer der eingestellten
PAUSENZEIT geöffnet
und schließt sich nach Ablauf der
Pausenzeit wieder.
Bzgl. der Reaktionen auf die Befehle und Eingangssignale
während des Betriebszyklus: siehe Kap. Betrieb.
3.4
Aktivierung des Selbstlernvorgangs
FOLGENDE VORGÄNGE SIND ERFORDERLICH:
Die Selbstlernfunktion wieder in Betrieb setzen (siehe Abb.7)
und dann die Steuerung ausschalten und wieder einschalten,
wenn folgendes verändert wurde:
- Anzahl der angeschlossenen Motoren;
- Anschluss des Elektroschlosses;
- Einstellung der Geschwindigkeit (Ventile RF) an hydraulischen
Antrieben.
Selbstlernvorgang erneut durchführen:
Lrn
- Jedes Mal, wenn
einem RESET oder der Änderung des Parameters
„Annäherungsgeschwindigkeit" (
SWING 230 APRICODE
rEL
=1);
rEL
=0).
)
MECHANISCHER ANSCHLAG
*
*
HYDRAULISCHE BREMSUNG
S TA R T
s o b a l d
Abbremsung des Torfl ügels
zu erkennen ist
START
A
BBREMSUNG
0
.
)
auf dem Display blinkt (nach
A9
MoD
), oder Modell (
).
Betätigungen ein-/zweiflügelig
(Motor M1)
M1 öffnen
START
.
ELEKTR
BREMSUNG
der
O
YDRAULISCHE BREMSUNG
H
START
Ende Betätigung
(nur bei zweifl ügeligen Toren)
START
d i e
M1 schließen
START
. B
ELEKTR
der
O
B
YDRAULISCHE
REMSUNG
H
START
Ende Betätigung M1
ENDE: Tor ist geschlossen und steht still - die Displays erlöschen
Abb. 6 -
Selbstlernvorgang
Gleichzeitig die GELBE und die BLAUE Taste etwa 3 Sek.
lang drücken
Lrn
Anzeige
.
WICHTIG: Um den Selbstlernvorgang
zu starten, muss das Tor geschlossen
sein und stillstehen (zum Schließen
kann eine Sonderbetätigung
verwendet werden).
Abb. 7 -
Aktivierung des Selbstlernvorgangs
- 45 -
STEUEREINHEIT
Betätigungen nur zweifl ügelig
(Motor M2)
START
M2 öffnen
START
ELEKTR
der
O
YDRAULISCHE BREMSUNG
H
START
Ende Betätigung
START
M2 schließen
START
ELEKTR
der
O
YDRAULISCHE BREMSUNG
H
START
Ende Betätigung M2
REMSUNG
START
auf dem Display erscheint die blinkende
L r N _ -
Display
während der
3 "
LRn
Phase
.
BREMSUNG
START
.
BREMSUNG
START