Tabla de contenido
2.
Cuando la manguera llegue al rotor, el motor se puede
hacer funcionar lentamente para que entre el resto de la
manguera en el alojamiento de la bomba.
3.
Deje que sobresalgan 15 mm de manguera del puerto de
succión para colocar el anillo de fijación.
4.
Deslice el anillo de fijación con el diámetro más pequeño
orientado hacia la bomba y hasta que el anillo de fijación
esté adentro y al nivel del alojamiento de la bomba.
5.
Siga los pasos a partir de 5.6.1 para completar el montaje
5.6.4 Instalación de la brida de puerto
(montaje de brida dividida en D15 – D25)
La manguera debe estar en la posición correcta,
sobresaliendo aproximadamente 15 mm del lado de
entrada (el lado a través del cual se había introducido la
manguera)
1.
Coloque ambas mitades del conjunto de brida de acero
alrededor del encastre de manguera adecuado.
2.
Una las mitades con los tornillos suministrados y apriete
con un destornillador; lubrique las roscas de los tornillos
con grasa para ayudar a prevenir el agarrotamiento.
3.
Luego las bridas se montan en las mangueras siguiendo
la forma de montaje de una brida sólida estándar.
(Consulte 5.6.2)
4.
Se recomienda instalar los pernos de brida con una
pequeña cantidad de grasa aplicada en la rosca.
Figura 22 Instalación de la brida dividida
5.6.5 Instalación de la brida de puerto
(montaje de brida dividida en D05 – D10)
El conjunto de brida de Dura 05 - D10 tiene un anillo de
fijación adicional para facilitar la inserción y cambio de la
manguera.
1.
Deje que sobresalgan 15 mm de manguera del puerto
de succión para colocar el anillo de fijación.
2.
Deslice sobre el anillo de fijación con lado cónico
orientado hacia el lado opuesto a la bomba. Deje que la
manguera sobresalga 25 mm del anillo de fijación.
3.
Y siga los pasos a partir de 5.6.4 para completar el
montaje
Dura 5-35
Figura 23 Instalación de brida dividida en Dura 05 - 10
5.6.6 Llenado de la bomba con lubricante
Para comprobar la compatibilidad, puede obtener las ho-
jas de datos de seguridad de Verderlube y Verdersil a
través del fabricante.
1.
Suministre un recipiente adecuado para recoger el
lubricante que se derrame.
2.
Asegúrese de que el lubricante sea compatible con
el líquido bombeado.
Llene la carcasa de la bomba con lubricante hasta el orificio
de perno más bajo de la ventana de inspección
(→ 10.1.6 Lubricantes).
5.7 Conexión de los tubos
Contaminación del medio bombeado por impurezas en la
bomba.
Hay que tener cuidado para evitar la entrada de
u
contaminantes en el medio bombeado.
1.
Limpie todas las piezas de la tubería y los accesorios
antes del montaje.
2.
Asegúrese de que el sello de la brida no sobresalga
hacia adentro y bloquee el recorrido del líquido.
3.
Retire las cubiertas de las bridas del lado de succión y
del lado de descarga antes de la instalación.
5.7.1 Instalación de la tubería
1.
Compruebe que todos los elementos de fijación estén
apretados (→ 10.1.3 Pares de torsión de apriete).
2.
Retire las cubiertas de transporte y sellado de la bomba.
3.
Antes de conectar cualquier tubo a la bomba: haga
funcionar la bomba en seco entre 10 y 20 revoluciones
en ambas direcciones para asegurarse de que la
manguera esté bien sujeta.
4.
El recorrido de los tubos debe tener una inclinación
continua hacia arriba o hacia abajo para evitar que se
formen bolsas de aire.
5.
Conecte la tubería.
Version 5.3v-07/2016
NOTA
16 | Page
Tabla de contenido
