Mitsubishi Electric FR-A800 Manual De Instalación página 43

No conecte ninguna tensión a los bornes E/S que exceda la máxima tensión permitida para los circuitos de E/S.
Tensiones mayores o tensiones con polaridad opuesta pueden dañar los circuitos de entrada y de salida. Compruebe
especialmente la conexión del potenciómetro por si hubiera una conexión defectuosa de los bornes 10E y 5.
Los contactores magnéticos MC1 y MC2 para el cambio
del motor a funcionamiento directo de red tienen que estar
equipados de un bloqueo eléctrico o mecánico para el
bloqueo mutuo. El bloqueo sirve para evitar corrientes de
descarga que se producen durante la conmutación debido
a arcos voltaicos y que sin él accederían a la salida del
variador de frecuencia.
(Con motores especiales para regulación vectorial
(SF-V5RU, SFTHY) y con motores PM no es posible el funcionamiento directo de red.)
Cuando no se desea un reinicio automático del variador de frecuencia después de un corte del suministro eléctrico, hay
que interrumpir la alimentación de tensión y las señales de marcha del variador de frecuencia. En caso contrario es
posible que el variador de frecuencia se ponga en marcha súbitamente después de restaurar la tensión de
alimentación.
Para la regulación vectorial se necesita un motor con generador de pulsos (encoder). Una el encoder sin juego con el
eje del motor. Para la regulación vectorial sin sensores y para la regulación vectorial sin sensores PM no se requiere
ningún encoder.
Indicaciones para el empleo de un contactor magnético (MC) en la entrada del variador de frecuencia
Conecte el variador de frecuencia a la fuente de alimentación a través de un contactor magnético. El contactor
magnético tiene las siguientes tareas (ver también el manual de instrucciones del FR-A800):
– En caso de un error o de una disfunción del accionamiento, es posible separar el variador de frecuencia de la red
eléctrica (p.ej. PARADA DE EMERGENCIA). Si por ejemplo (no vale para el FR-A842) la resistencia de frenado es
demasiado pequeña o si falla el transistor de frenado, el contactor magnético puede evitar un sobrecalentamiento o
una inflamación de la resistencia de frenado.
– Por medio del contactor magnético es posible evitar un reinicio indeseado después de un corte del suministro
eléctrico.
– El contactor magnético permite la realización segura de trabajos de mantenimiento o de inspección, ya que es
posible separar el variador de frecuencia de la red eléctrica.
Si el contactor magnético ha de emplearse para la desconexión de la tensión de red con una PARADA DE
EMERGENCIA, emplee un contactor conforme al estándar JEM1038, categoría de empleo AC-3 con una corriente
nominal a la altura de la corriente de entrada del variador de frecuencia.
Indicaciones para el empleo de un contactor magnético en la salida del variador de frecuencia
Sólo se permite la conexión de un contactor en la salida si tanto el variador de frecuencia como el motor están parados.
La conexión del contactor durante el funcionamiento puede dar lugar al disparo de la función de protección contra
sobrecarga o similares. Si el contactor se emplea para conmutar el motor a funcionamiento de red, la conmutación
puede tener lugar sólo cuando tanto el variador de frecuencia como el motor están parados.
Un motor PM es un motor síncrono con imanes de alto rendimiento integrados en el rotor. Por ello, durante tanto tiempo
como el motor gira puede haber una alta tensión en los bornes del motor y haber con ello una alta tensión aún después
de haber desconectado ya el variador. Comience con el cableado o con el mantenimiento sólo después de que el motor
se encuentre parado. Con aplicaciones de ventiladores con las que el motor puede ser girado por efecto de una carga,
es necesario conectar un guardamotor de baja tensión en la salida del variador. Sólo puede comenzarse con los
trabajos de cableado o de mantenimiento cuando el guardamotor está abierto. En caso de no observar este punto
existe riesgo de descarga eléctrica.
Medidas en caso de perturbaciones electromagnéticas causadas por el variador de frecuencia
Si se presentan fluctuaciones de velocidad, debido a que perturbaciones electromagnéticas se superponen sobre la
señal de valor consigna con el ajuste analógico del valor consigna, tome las siguientes medidas:
– No tienda jamás el cable de potencia y el de señales paralelos el uno al otro, y no los sujete juntos.
– Tienda el cable de señales y el de potencia a una distancia suficiente el uno del otro.
– Emplee sólo cables de señales blindados.
– Emplee un cable de señales con un núcleo de ferrita (ejemplo: ZCAT3035-1330 TDK).
Indicaciones para el funcionamiento con cargas alternantes cíclicas
Una puesta en marcha y un paro frecuentes del accionamiento o un funcionamiento cíclico con cargas cambiantes,
debido a los cambios de temperatura en el interior de los módulos de transistor, puede dar lugar a una reducción de la
vida útil de estos módulos. Dado que este "estrés térmico" viene causado sobre todo por el cambio de corriente entre
"sobrecarga" y "funcionamiento normal", hay que reducir lo más posible el volumen de la corriente de sobrecarga por
medio de los ajustes apropiados. Sin embargo, esto puede tener como consecuencia que el accionamiento ya no
alcance el rendimiento o dinamismo requeridos.
En este caso opte por un modelo de variador con una mayor reserva de potencia. Si se emplea un motor asíncrono, el
variador de frecuencia tiene que tener hasta 2 tallas de potencia más. Con un motor PM, emplee un variador de
frecuencia y un motor PM con potencias mayores (hasta 2 tallas de potencia).
Asegúrese de que el variador de frecuencia satisface los requerimientos del sistema.
Sólo para el modelo FR-A842: Preste atención para que sea correcto el cableado del rectificador con el variador de
frecuencia. Consulte el correspondiente manual de instrucciones para información acerca del cableado del rectificador
FR-CC2.
MEDIDAS DE PRECAUCIÓN PARA EL FUNCIONAMIENTO
Fuente de
alimentación
R/L1 U
S/L2 V
T/L3 W
Corriente de descarga
Variador de frecuencia
MC1
Bloqueo
IM
MC2
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