Mantenimiento De La Bujía; Mantenimiento Del Supresor De Chispas - Holmatro DPU31 Manual Del Propietário

Mantenimiento de la bujía:
Para hacerle el mantenimiento a la bujía usted necesita una llave de bujía. Dicha llave es
suministrada con las bombas DPU31 y SPU16. Mire las recomendaciones de que tipo de bujía se
recomienda. Para garantizar un perfecto funcionamiento del motor, la bujía deberá estar bien
calibrada y libre de suciedades en su sistema de chispa.
1. Gire el interruptor del motor y la palanca de la
válvula de respiración de la tapa de
combustible a la posición OFF.
2. Retire la cubierta de mantenimiento de la
bujía.
3. Remueva el capuchón de la bujía.
4. Limpie cualquier suciedad alrededor de la
base de la bujía.
5. Utilice una llave de bujía para removerla.
6. Inspeccione visualmente la bujía.
Descarte si la parte de cerámica
aislada se encuentra quebrada o
deteriorada.
7. Mida la separación del electrodo de la
bujía. Corrija la separación, si es
necesario, con cuidado de no doblar el
lado del electrodo. La separación
deberá ser de 0.024 – 0.028 pulg.
(0.60 – 0.70 mm)
8. Revise que la arandela sellante de la bujía se encuentre en buen estado y que la rosca de la bujía
no se encuentre deteriorada.
9. Una vez que la bujía sea colocada en su sitio, apriétela con una llave de bujía hasta que la
arandela se comprima.
Si está instalando una nueva bujía, gírela media vuelta más cuando ya la bujía esté colocada. SI
está colocando una bujía reutilizada, apriétela de ⅛ – ¼ de vuelta hasta que la arandela quede
comprimida.
10. Vuelva a instalar el capuchón de la bujía en forma segura.
11. Vuelva a instalar la cubierta de mantenimiento de la bujía.

Mantenimiento del supresor de chispas:

Una bujía inapropiada podría causarle un daño al
motor.
(0,6 - 0,7 mm) A
Una bujía floja puede sobrecalentar y dañar el motor.
Una bujía que esté muy apretada podría deteriorar la
rosca en la cabeza del cilindro.
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