Bostitch GF9033-E Instrucciones De Seguridad página 23

fonctionner par des températures en dessous de
0°C (32°F) ou au-dessus de 40°C (104°F).
l T oujours charger la batterie à une température
ambiante située entre 0 et 40°C.
l E n dessous de 0°C, la batterie pourrait être
surchargée, ce qui est dangereux. La batterie
ne peut pas se recharger à des températures
FR
supérieures à 40°C. La température optimale de
rechargement se situe entre 20 et 25°C.
l N e pas utiliser le chargeur en continu. Lorsqu'un
rechargement est complet, laisser le chargeur
pendant environ 15 minutes avant de commencer
le chargement suivant.
l P rendre garde à ce qu'aucune substance ne
se dépose dans l'endroit ou s'insère la batterie
rechargeable.
l N e jamais démonter la batterie rechargeable ou le
chargeur.
l
l N e pas brûler la batterie usagée. Si la batterie
brûle, elle peut exploser.
l L 'utilisation d'une batterie vide endommagera le
chargeur.
l D ès que la batterie ne tient plus la charge assez
longtemps pour être utilisable, elle doit être
recyclée conformément à la législation en vigueur
localement.
l N e pas insérer d'objets dans les fentes de
ventilation du chargeur. Insérer du métal ou des
objets inflammables dans les fentes de ventilation
du chargeur causera un danger d'électrocution ou
endommagera le chargeur.
l
l L 'expansion des gaz entraîne des températures
basses. Les gaz fluides pourraient être à l'origine de
blessures lorsqu'ils sont en contact avec la peau ou
les yeux. En cas de contact cutané, laver la surface
en contact soigneusement avec de l'eau tiède et du
savon et appliquer une crème une fois la zone sèche.
En cas de contact oculaire, rincer les yeux à l'eau
courante. Contacter un médecin si nécessaire.
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Ne jamais court-circuiter la batterie
rechargeable. Court-circuiter la
batterie entraînerait la libération d'un
fort courant électrique et la batterie
surchaufferait. La batterie pourrait en
conséquence brûler ou s'abîmer.
Ne pas inhaler le contenu. En cas
d'inhalation, la personne affectée doit
être transportée en plein air et installée
dans une position confortable.
l Stocker les cartouches de combustible dans un
endroit bien ventilé. Ne pas les stocker à des
températures excédant 50°C (120°F) (par exemple
en contact direct avec la lumière du soleil ou dans
un véhicule). Ne pas exposer à des flammes ou des
étincelles. Ne pas perforer ou ouvrir la cartouche
de combustible. Ne pas recharger, récupérer ou
recycler la cartouche de combustible. Disposer de
l'aérosol conformément aux régulations locales en
la matière. Ne pas jeter la cartouche de combustible
avec d'autres déchets recyclables. Garder hors de
la portée des enfants.
TRANSPORT
l I l est interdit d'expédier des cartouches par la
poste
l L e transport de petites quantités est permis pour
usage personnel dans un véhicule privé sans
documents de transport et carte d'urgence.
l R especter la limite de température de 50°C (120°F).
STOCKAGE
l N e pas stocker dans des endroits de passage, des
halls d'entrée ou de sortie, à proximité de portes ou
dans un grenier.
l S 'assurer que l'outil, les cartouches de gaz et le
chargeur soient stockés conformément aux règles
locales de prévention de l'incendie.
l R especter les régulations locales en matière de
stockage, de manipulation et de transport des
produits en aérosols et conformément à la norme
TRG300(D). Les régulations internationales sont
établies conformément aux normes ADR/RID; IATA-
DGR; et au code IMDG
l Transport et stockage des cartouches de
combustible. Selon les normes GGVS-ADR, aucune
licence particulière n'est requise pour le transport
de cartouches de combustible. Par la route/par
le train : Voir GGVS-ADR/RID CI.2/ITEM 10B2
Par voie maritime : Voir IMDG CI.9/P.9022/EmS No. 2-13
Par voie aérienne/IATA-DGR : voir CI.2/Risk Gr.3/
Packinstr. 203 / Poids maximum par envoi : 75kg /
par cargo : 150 kg NB : Les marchandises doivent
être accompagnées d'une carte d'urgence pour le
transport (numéro ONU 1950, (urgence CI.2 GGVS/
ADR, Rn.. numéro 2201, point IB02). Le transport de
petites quantités est permis pour usage personnel
dans un véhicule privé sans documents de
transport et carte d'urgence.