3 - Ensamblaje
3.11
3.13
3.14
3.1.6) Tope de profundidad de taladrado
Otra posibilidad de lograr una profundidad de taladrado constante es el montaje del
tope de profundidad de taladrado. Si se montan los topes de profundidad de taladrado,
la profundidad de taladrado es siempre 13 mm, independientemente del grosor de la
pieza de trabajo.
Montaje del tope de profundidad de taladrado:
3.12
• Interruptor principal en pos.0
• Retirar las brocas
• Presionar el tope de profundidad de taladrado en las bocallaves del anillo de reten-
ción
(3.12)
hasta el fondo y girarlo enérgicamente 90 grados.
• Montar los taladros
IMPORTANTE:
La longitud de broca debe ajustarse en 57 mm. (consulte el punto 3.1.2).
!
La tuerca moleteada no debe quedarse atascada antes de alcanzar la
profundidad de taladrado. (consulte el punto 3.1.5)
3.1.7) Ajustar la velocidad de elevación
El ajuste de la velocidad de elevación se efectúa mediante el tornillo moleteado
en la parte posterior del cilindro.
• más rápido: girar el tornillo
• más lento: girar el tornillo
3.1.8) Comprobar el freno de elevación
2.1
2.2
El freno de elevación frena la velocidad de elevación brevemente antes de que los
taladros penetren en la madera. (Con ello se logra una mayor vida útil de las brocas y
unos taladros sin desgarres)
•
Poner el interruptor principal (2.1)
• Dejar libre el área de trabajo (A) de la máquina de montaje.
•
Pulsar la tecla de avance (2.2)
3.1.9) Ajustar el freno de elevación
El ajuste del freno se efectúa girando el tornillo
• Madera dura: girar el tornillo
La elevación de taladrado se frena con mayor fuerza.
• Madera blanda: girar el tornillo
La elevación de taladrado se frena con menor fuerza.
3.1.10) Ajustar el sistema de topes
• Ajustar la medida deseada mediante la rueda de mano
• o ajustar el sistema de topes en MB. Con esta regulación fija se logra una cota de
taladrado de 22,5 mm.
(3.11)
(3.13)
hacia la izquierda
(3.13)
hacia la derecha
en Pos. 0
y observar el movimiento de elevación.
(3.14)
(3.14)
hacia la derecha:
(3.14)
hacia la izquierda:
15
(3.13)
en el cilindro.
BA-101/3ES M53.XXXX