Cambiar La Rueda; Trabajos Posteriores - Skoda FABIA Manual De Instrucciones

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En los vehículos con cambio automático colocar la palanca selectora en la
posición P.
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Aplique el freno de mano.
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Encender el sistema de intermitentes simultáneos y el triángulo de adverten-
cia en la distancia prescrita.
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Haga bajar a todos los ocupantes. Durante el cambio de la rueda deben per-
manecer los ocupantes fuera de la calzada (p.ej. detrás de las vallas protecto-
ras).
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Si hay un remolque acoplado, desacóplelo.

Cambiar la rueda

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Retirar la rueda de emergencia o reserva
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Retire el tapacubos integral
» pág. 246
» pág. 246.
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Soltar los tornillos de rueda » pág. 247
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Levante el vehículo » pág. 247 hasta que la rueda a cambiar deje de tocar el
suelo.
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Desenrosque los tornillos de rueda y deposítelos sobre una base limpia (tra-
pos, papel, etc.).
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Quite la rueda defectuosa con cuidado.
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Coloque la rueda de emergencia o de reserva, y enrosque ligeramente los
tornillos de rueda.
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Baje del vehículo.
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Con la llave de rueda, apriete los tornillos de rueda opuestos entre sí ("cruza-
dos")» pág. 247.
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Volver a colocar el tapacubos integral
ras» pág. 246.
Para el montaje de una rueda con neumáticos direccionales, tener en cuenta el
sentido de la marcha » pág. 238.
Todos los tornillos deberán estar limpios y presentar suavidad de movimiento.
En caso que los tornillos están corroídos y giran con dificultad, entonces se de-
ben reemplazar.
» pág. 246.
o bien las caperuzas protectoras
» .
» pág. 246 o las caperuzas protecto-
ATENCIÓN
Afloje los tornillos de rueda sólo un poco (aprox. una vuelta) siempre que
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el vehículo no esté levantado. De lo contrario, la rueda podría soltarse y
caer. ¡Existe peligro de lesiones!
¡No engrase ni lubrique en ningún caso los tornillos - ¡Existe peligro de ac-
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cidente!

Trabajos posteriores

Tras el cambio de rueda, realice los siguientes trabajos.
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Guardar la rueda cambiada en la cavidad debajo de la moqueta del maletero y
fijarla con un tornillo de fijación.
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Guarde el equipo de herramientas a bordo en el lugar previsto y fíjelo con la
cinta.
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Verificar y dado el caso ajustar la presión de inflado de los neumáticos en la
rueda montada y guardar los valores de presión de los neumáticos en el siste-
ma en los vehículos con control de presión de neumáticos
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Mande a comprobar el par de apriete de los tornillos de rueda lo antes posi-
ble. El par de apriete prescrito es 120 Nm.
Cambiar el neumático dañado. No se recomienda una reparación de neumáti-
cos.
ATENCIÓN
Un par de apriete demasiado elevado puede dañar los tornillos de rueda y
las roscas, dando lugar a una deformación permanente de las superficies de
apoyo en las llantas. Con un par de apriete muy bajo pueden soltarse las
ruedas durante el viaje - ¡Existe peligro de accidente! Por eso conduzca con
mucho cuidado y a velocidad moderada hasta que efectúe la comprobación
del par de apriete.
Equipamiento de emergencia y autoayuda
» pág. 209.
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