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2.5
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
La cargadora viene equipada con frenos de estacionamiento,
situados dentro del torque del motor. Los frenos son activados y
desactivados por la barra de seguridad, a través de la presión de
carga. Cuando la barra de seguridad está hacia arriba, se activa
el freno (Fig. 2.5A). Cuando la barra de seguridad está hacia
abajo, se desactiva el freno (Fig. 2.5B).
La cargadora tiene una luz indicadora de freno de esta-
cionamiento para advertir que el freno está embragado.
2.6
PALANCA ACELERADORA
La palanca aceleradora del motor diesel se debe empujar/
tirar/girar para bloquear, ésta está situada en el lado izquierdo de
la cargadora, próximo a la palanca de mando de dirección
(Fig. 2.6). El arranque y la parada del motor se controlan
eléctricamente por medio de la llave de arranque.
Antes de parar el motor, coloque la palanca aceleradora en
posición al ralentí y deje que el motor se enfríe por lo menos
durante 2 minutos.
La velocidad del motor aumentará al tirar hacia arriba y afuera.
Gire la palanca para bloquearla. Gire la palanca para liberarla de
la posición, empuje hacia abajo para disminuir la velocidad del
motor.
El motor debe trabajar siempre al régimen máximo y se debe
controlar la velocidad de desplazamiento de la cargadora con las
palancas de mando de dirección. (Consulte la sección 2.8).
ADVERTENCIA
Para evitar lesiones personales, baje los brazos de
elevación, pare el motor, suba la barra de seguridad y
accione los mandos para asegurarse de que estén
bloqueados. Desabróchese el cinturón de seguridad y salga
de la cargadora. No entre ni salga de la cargadora con el
motor en marcha, salvo que se estén siguiendo
instrucciones específicas facilitadas en este manual o
durante reparaciones y operaciones de retroexcavación.
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2. MANDOS
Barra de seguridad ARRIBA
(freno de estacionamiento
C3775
Barra de seguridad ABAJO
(freno de estacionamiento
C3776
Palanca
aceleradora
C3778
activado)
Fig. 2.5A
desactivado)
Fig. 2.5B
Fig. 2.6
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