Entretien Périodique; Filtre À Air - britech BT 46/ 40 CS Manual De Instrucciones

MANUEL D'INSTRUCTION DE LA TRONÇONNEUSE
voir chapitre « MONTAGE DU GUIDE ET DE
LA CHAÎNE ».
- Après l'affûtage, détendre la chaîne comme
d'après les instructions de montage.
- Durant l'affûtage, bloquer la chaîne en action-
nant le frein.
- Utiliser une lime ronde (spécifique pour chaî-
nes) du diamètre de 5/32" (4 mm), fig. 18 par-
tie 1.
Observer les angles d'affûtage comme en fig.18
partie 2-3.
- Affûter en limant de l'intérieur vers l'extérieur
(fig. 18 parties 5) toutes les dents sur un côté,
puis celles sur le côté opposé.
- Positionner la lime de manière à ce qu'elle
dépasse d'environ 1 mm (fig. 18 partie 4) au-
dessus du niveau des tranchants.
8.5 RÉGLAGE DU « RALENTI »
VIS [T]
- Le carburateur de votre tronçonneuse a été
réglé à des valeurs standards en phase de pro-
duction. Seule la vis [T] (fig. 19) de réglage du
ralenti peut être réglée.
Étant donné que le réglage requiert une
préparation professionnelle spécifique
ainsi que des outils spécifiques, il est recom-
mandé de s'adresser à un CENTRE D'ASSIS-
TANCE QUALIFIÉ.
La vis [T] maintient le papillon des gaz dans
une position légèrement ouverte afin de pou-
voir régler le régime « DE RALENTI » à la vi-
tesse de rotation appropriée.
ATTENTION DANGER !! Un régime
«de ralenti» trop élevé peut mettre en
marche l'embrayage centrifuge et par
conséquent mettre en mouvement la chaîne
de coupe bien que le levier de l'accélérateur
soir relâché.
9. ENTRETIEN PÉRIODIQUE
DANGER !! N'effectuer aucun con-
trôle, entretien et réparation avec
le moteur en marche.
9.1 CHAÎNE
Voir le paragraphe spécifique « 8.4 CHAÎNE »
9.2 GUIDE
- Nettoyer périodiquement la rainure de glissement
de la chaîne et les passages de l'huile.
- Lubrifier le pignon avec de la graisse pour roule-
ments.
- Retourner le guide (lors de chaque entretien) pour
avoir une usure équivalente des deux côtés.
9.3 FILTRE À AIR
Un filtre à air obstrué réduit le rendement du moteur,
l'efficacité de la coupe et augmente la consom-
mation de carburant.
- La coupe de bois sec et un travail en environ-
nement poussiéreux requièrent un nettoyage
plus fréquent du filtre.
a) Ôter le couvercle supériuer (fig. 20 pièce 1) en
dévissant la vis (fig. 20 pièce 2).
- Dévisser les deux pommeaux de fixation (fig. 20
pièces 3).
- Soulever le filtre (fig.20 part.4).
- Souffler avec de l'air comprimé de l'intérieur
vers l'extérieur.
En cas de saleté difficile, laver à l'eau chaude et
au savon.
b) Remplacer le filtre s'il est abîmé (déformé et/
ou fissuré).
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