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Sello mecánico
El sello mecánico es estándar en las bombas Qpak y
Qflo y está disponible como una opción para las
bombas Qmax y Qtwo. Como se muestra en la figura
1-10, un asiento de sello estacionario está en contacto
constante con una cara de carbón rotatorio para
prevenir las fugas. La manga de sellador está hecha de
una
goma
de
elastómero
específicamente para operaciones a alta temperatura.
MINIATURE
CENTRIFUGAL
PUMP
OIL
RESERVOIR
BALANCING
CHAMBER
Figure 1-11. AutoLube
1-10
que
está
diseñada
DOUBLE LIP
OIL SEAL
BEARING
Auto Lube ®
Hay una bomba centrífuga en miniatura dentro de la
flecha de las bombas Hale Qmax y Qtwo (vea la figura
1-11). Esta bomba en miniatura fuerza continuamente
aceite desde el depósito a través del rodamiento y de
regreso. Una cámara de balanceo detrás del depósito
de aceite está conectada por un pasaje al lado de
entrada de la bomba. Esta cámara mantiene siempre la
presión en el depósito de aceite igual a la presión del
agua, ya sea que esté bombeando a una presión de
entrada alta o jalando vacío.
La bomba en miniatura agrega presión adicional para
mantener el aceite fluyendo unas cuantas PSI más
altas que la presión del agua. Por ello, la presión del
aceite dentro del sello de doble borde siempre está
ligeramente más alta que la presión del agua en el
exterior. La suciedad y el agua son repelidos por está
alta presión.
Auto-Lube® hace algo más que combatir únicamente
la suciedad. Asegura la lubricación continua, aun
cuando esté bombeando en seco. Permite el uso de un
sello compacto de aceite de doble borde y mantiene
una película constante de aceite bajo el sello para
prevenir el desgaste de la flecha. Debido a que está
integrada en el cuerpo principal de la bomba, elimina
por completo la necesidad de un segundo juego de
empaques o un segundo sello mecánico.
Bombas impelentes
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