3. Posizionare gli ausili K e C sul gancio traino, come indicato nel diseg-
no, e fissarli avvitando manualmente due bulloni M10x35, completi di
doppie rondelle, rondelle elastiche e dadi, a livello dei punti D. I fori E
devono corrispondere alle fossette sul pannello posteriore. Praticare dei
fori da ø 11 mm, a livello delle fossette, attraverso il pannello posterio-
re. Inserire quattro bulloni M10x35, completi di contropiastre F, rondel-
le, rondelle elastiche e dadi, nei fori E.
4. L'alloggiamento della sfera viene montato sul gancio traino mediante
due bulloni M10x90 (10.9), completi la piastra di contatto, rondelle elas-
tiche, e dadi autobloccanti M10 (10). Serrare tutti i dadi e bulloni alle
coppie di serraggio indicate in tabella. Segare via una parte alla base
del paraurti, come indicato in fig. 3. Rimontare il paraurti. Rimettere a
posto il rivestimento del fondo.
Per il montaggio e lo smontaggio della sfera rimovibile, consultare le
istruzioni allegate.
Per lo smontaggio ed il montaggio dei componenti del veicolo con-
sultare il manuale tecnico dell'officina.
Consultare il disegno per il montaggio ed i dispositivi di fissaggio.
N.B.
INSTRUKCJA MONTAŻOWA
* Per eventuali necessari adattamenti "del veicolo" si consiglia di consul-
tare il fornitore.
* Rimuovere lo strato di materiale isolante dai punti d'attacco.
* Per il peso complessivo trainabile della Vostra vettura, consultate il
Vostro rivenditore autorizzato.
* Praticando i fori, prestare attenzione e non danneggiare i cavi del freno
e del carburante.
* Rimuovere, se presenti, i coperchietti in plastica dai dadi di saldatura per
punto.
PL
1. Odchylić
matę
Zdemontować aluminiową osłonę wewnętrzną. Zdemontować od alumi-
podłtogową
i
zdemontować
niowej osłony mocowania z tworzywa sztucznego. Osłona aluminiowa
nie będzie ponownie wykorzystywana. Z prawej strony zdemontować
nakładki ochronne od tylnich kół. Wyciąć pokazane na rysunku 1 ele-
menty mocowania zderzaka z tworzywa sztucznego. W zaznaczonych
miejscach wywiercić w mocowaniu tym otwór o średnicy 7mm, a
następnie przykręcić je do haka holowniczego w punktach G dwoma
śrubami M6x20 wraz z podkładkami płaskimi, sprężynowymi i nakrętka-
mi.
2. Według rysunku 2 od podłogi odczepić gumki z prawej i lewej strony. W
miejscach małych zagłębień wywiercić w podłodze otwory o średnicy
11mm. Otwory te powiększyć do średnicy 18mm. Przyłożyć hak holow-
niczy. W tym celu mocowania należy wsunąć w prawą i lewą podłużnicę.
Tulejki dystansowe umieścić w mocowaniach poprzez otwory w podłod-
ze. Śruby M10x85 umieścić w płytach kontrujących A i B poprzez otwo-
ry. Całość przyłożyć do podłogi z prawej i lewej strony. Śruby umieścić
w podwoziu a hak holowniczy opuścić. Na spodniej stronie pojazdu
przykręcić cztery nakrętki M10 wraz z podkładkami płaskimi i spręży-
nowymi.
3. Elementy K i C przyłożyć do haka holowniczego według rysunku a
następnie przykręcić w punktach D dwoma śrubami M10x35 wraz z
podwójnymi podkładkami płaskimi, sprężynowymi i nakrętkami. Otwory
E muszą korespondować zemałymi zagłębieniami na tylnej stronie.
Zagłębienia o średnicy 11mm wywiercić w tylnej ściance. W otworach E
przykręcić cztery śruby M10x35 wraz z płytą kontrującą F, podkładkami
płaskimi, sprężynowymi i nakrętkami.
4. Siedzisko kuli przykręcić do belki haka holowniczego za pomocą
dwóch śrub M10x80 ( 10,9 ) wraz z podstawa pod gniazdo , podkład-
kami płaskimi i nakrętkami samo kontrującymi. Wszystkie śruby i
nakrętki dokręcić według danych z tabeli. Ze zderzaką na spodniej stro-
nie wyciąć element według rysunku 3. Ponownie zamontować zderzak.
Ponownie położyć matę podłogową.
zderzak.
Przed montażem i demontażem kuli haka holowniczego należy zapoz-
© 366670/12-06-2009/9
