AVVERTIMENTO
Quando si rimonta il filtro, usare una pinza in modo da
non piegare il tubo di aspirazione.
3. Filtro dell'olio
1. Con un gancio metallico, estrarre il filtro dell'olio dal
foro di alimentazione.
2. Lavare il filtro nella benzina.
AVVERTIMENTO
Quando si rimonta il filtro, usare una pinza in modo da
non piegare il tubo di aspirazione.
4. Candela di accensione
Pulire gli elettrodi con una spazzola metallica e se ne-
cessario ripristinare la distanza di 0,6 mm.
Modello della candela di accensione:
NHSP-LD-L8RTF
AVVERTIMENTO
Dopo la manutenzione della candela, rimontare salda-
mente quest'ultima e il suo tappo. (COPPIA: 14,7~17,6
Nm/150~180 kg-cm) Altrimenti si può verificare un
incendio.
IT | Istruzioni per l'uso
(1) Candela
(2) Tappo della candela
5. Rocchetto
Controllare se è presente usura eccessiva e sostituirlo
quando i denti sono usurati per più di 1,0 mm.
Percorso dell'aria di raffreddamento
AVVERTIMENTO
Le parti metalliche del motore possono provocare ustioni
alla pelle. Non toccare mai il cilindro, la marmitta, la
candela di accensione, ecc. durante il funzionamento del
motore oppure subito dopo averlo arrestato.
Prima di avviare il motore, effettuare dei controlli attor-
no alla marmitta e rimuovere la segatura. Se non la si
rimuove, questa provocherà un surriscaldamento e un
incendio. Per scongiurare questo pericolo, tenere pulita
la zona attorna alla marmitta.
Questo motore è raffreddato ad aria. La polvere che si
trova tra il bocchettone di ingresso dell'aria di raffredda-
mento e le alette del cilindro provocherà il surriscalda-
mento del motore. Controllare e pulire periodicamente le
alette del cilindro dopo aver smontato il filtro dell'aria e il
coperchio del cilindro.
(1) Bocchettone di ingresso
dell'aria di raffreddamento
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