Questi motori sono omologati per funzionare con benzi-
na senza piombo.
AVVERTIMENTO
La benzina è facilmente infiammabile.
Evitare di fumare e di portare fiamme o
scintille vicino al carburante. Assicurarsi
che il motore sia spento e raffreddato
prima di effettuare il rifornimento. Per il
rifornimento scegliere un terreno vuoto
e prima di avviare il motore allontanarsi
di almeno 3 m (10 piedi) dal luogo del
rifornimento
COME MISCELARE IL CARBURANTE
1. Misurare le quantità di benzina e olio da miscelare.
2. Versare un po' di benzina in un contenitore per carbu-
rante pulito ed idoneo.
3. Aggiungere tutto l'olio per motori a 2 tempi ed agitare
bene.
4. Aggiungere la benzina restante ed agitare bene per
almeno un minuto.
5. Marcare chiaramente il contenitore per evitare si
scambiarlo con la benzina o altri contenitori.
PER LA MASSIMA DURATA DEL MOTORE, EVITARE:
1. RABBOCCARE IL CARBURANTE SENZA OLIO
(BENZINA GREZZA) – Questo provocherà molto
rapidamente gravi danni ai componenti interni del
motore.
2. GASOLIO – Può deteriorare le parti in gomma e/o
plastica e compromettere la lubrificazione del moto-
re.
3. OLIO PER MOTORI A 4 TEMPI oppure MOTORI A
2 TEMPI RAFFREDDATI AD ACQUA - Può sporcare
la candela, intasare il bocchettone di scarico oppure
grippare la fascia elastica del pistone.
Olio per la catena
Utilizzare tutto l'anno un olio apposito
per le catene delle seghe.
INDICAZIONE
Non utilizzare oli esausti o rigenerati, in quanto questo
potrebbe danneggiare la pompa dell'olio.
IT | Istruzioni per l'uso
7. Funzionamento
Avviare il motore
1. Rabboccare il carburante e l'olio per catena nei
rispettivi serbatoi e stringere bene i tappi.
2. Premere continuamente il bulbo fintanto il carburante
non arriva nel bulbo stesso.
3. Mettere l'interruttore in posizione "I".
4. Posizionare la leva dello starter nella posizione di
secondo stadio. Lo starter si chiude e la leva dell'ac-
celeratore viene messa in posizione di avviamento.
7
(1) Carburante
(2) Olio per catena
(1) Interruttore