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DESCRIPCION
Adicionalmente la polea para correa en V automática (3) va ajustando en forma automática la tensión de la
correa de acuerdo al desgaste de la misma; se obtiene así una conexión libre de mantenimiento entre el motor
(12) y el exitador (9).
La masa superior (7) y la masa inferior (8) estan conectadas mediante 4 topes de caucho-metal (11), para así
absorber las oscilaciones y vibraciones. Esta amortiguación impide un traslado de las altas frecuencias a la
masa superior (7). Se asegura así la funcionabilidad del motor de accionamiento (12), aún con un alto rendi-
miento de compactación.
El motor de accionamiento (12) tabaja según el principio del motor diesel, es arrancado en forma eléctrica me-
diante un motor de arranque con piñon (5), succiona el aire de combustión a través del filtro de aire seco (2),
y es refrigerado por aire.
La máquina está equipada con un bloqueo de arranque repetido completamente electrónico que evita toda
operación errónea con daños consecuenciales. La máquina debe arrancarse y detenerse desde el pupitre de
control remoto.
Para facilitar el proceso de arranque (sea a bajas temperaturas) el motor de accionamiento (12) dispone de
un sistema de decompresión automático.
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T00923E
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