Idiomas disponibles
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F
Catégorie de couple
No. d'homologation
Valeur D
Masse max. de la remorque
Charge verticale max.
INSTRUCTIONS DE MONTAGE :
1. Dégager le plancher dans le coffre à bagages. Retirer les panneaux
latéraux et le boîtier de protection de la batterie. Enlever la fixation de la
batterie. Détacher s'il existe le connecteur qui se trouve à droite dans le
coffre à bagages dans le pare-chocs. Voir fig. 1. Démonter le pare-
chocs en enlevant quatre boulons dans le coffre à bagages. Voir fig. 1.
Extraire ensuite deux faux rivets sur le dessous des bords du logement
de roue en les perçant à l'aide d'un foret Ø 6mm. Voir fig. 2.
2. Positionner le modèle au centre et sur le dessous du pare-chocs et scier
la partie indiquée. Démonter à gauche le dernier étrier de suspension
de l'échappement en dévissant deux boulons et en extrayant un faux
rivet en perçant Ø 6mm. L'étrier de suspension venant d'être enlevé
n'est plus utilisé. Prendre le caoutchouc d'échappement de l'étrier de
suspension qui a été enlevé et le glisser sur la broche soudée à l'atta-
che-remorque. Démonter à droite l'étrier pour l'anneau de remorquage.
Cet étrier et ses boulons ne sont plus utilisés. Fixer le bouclier thermi-
que à l'aide du faux rivet fourni, conformément à la fig. 3. Percer à cet
effet le trou déjà existant dans le bouclier thermique Ø 5,5 mm, via le
dessous du châssis.
3. Positionner l'attache-remorque sous le véhicule et la fixer à l'emplace-
ment des points A à l'aide de trois boulons M12x40, y compris les rond-
elles grower, et à l'emplacement des points B à l'aide de trois boulons
M12x40, y compris les rondelles grower et de blocage. Suspendre
l'échappement dans le caoutchouc qui est fixé à l'attache-remorque.
Remettre en place le pare-chocs. Ne pas oublier le connecteur. Fixer le
pare-chocs à l'aide des faux rivets fournis et des boulons qui ont été
:
A 50-X
:
e11 00-2878
:
10,3 kN
:
2000 kg
:
75 kg
dévissés.
4. La barre de la rotule est montée à l'attache-remorque conformément au
croquis à l'aide de deux boulons M12x70/26.2, y compris les rondelles
de blocage et les écrous autofreinés. Serrer tous les boulons et écrous
conformément au tableau. Remettre en place les pièces déposées au
point 1.
REMARQUE:
* Pour une/des adaptations indispensables sur le véhicule, veuillez con-
sulter le concessionnaire.
* Enlever la couche de bitume ou d'anti-tremblement qui recouvre éven-
tuellement les points de fixation.
* Ne pas oublier les rondelles Grower et les rondelles de blocage.
* Qualité de boulons 8.8; écrous 8, ou si indiqué autrement dans les
instructions de montage 10.9/10.
* Pour connaître le poids de traction maximum et le poids en flèche sur la
rotule autorisée du véhicule, veuillez consulter votre concessionnaire.
* Un contrôle de la boulonnerie doit être effectué après les 1000 premiers
kilomètres de remorquage.
* Veiller en perçant à ne pas endommager les conduites de frein et de car-
burant.
* Retirer "si présents" les embouts en plastique des écrous de soudure
par point.
Moment de serrage des boulons et écrous:
(8.8)
M12
79 Nm
71 Nm (avec écrou à autoverrouillage)
© 353070/01-09-2000/6
