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Desplazamiento radial
Desplazamiento angular
5 Instalación/Montaje
5.6 Comprobación de la alineación del acoplamiento
PELIGRO
Si el acoplamiento está mal alineado, el acoplamiento o los cojinetes pueden
alcanzar temperaturas no permitidas.
¡Peligro de explosión!
¡Peligro de quemaduras!
▷ Se debe garantizar una alineación del acoplamiento correcta en todo
momento.
ADVERTENCIA
Acoplamiento giratorio al descubierto
¡Peligro de lesiones por el giro de los ejes!
▷ El grupo motobomba solo se puede poner en servicio con una protección de
acoplamiento.
Si el ordenante no desea que KSB le proporcione dicha protección, deberá
adquirirla personalmente
▷ Al seleccionar una protección de acoplamiento deben tenerse en cuenta
determinadas normas.
ATENCIÓN
Desfase del eje de la bomba y del motor
¡Daño de la bomba, motor y acoplamiento!
▷ Realizar controles del acoplamiento tras la instalación de la bomba y de la
conexión de las tuberías.
▷ Comprobar también el acoplamiento en los grupos de bomba suministrados
sobre una única bancada.
INDICACIÓN
Observar el manual de instrucciones adicionales.
ü El protector del acoplamiento está desmontado (según equipamiento).
1. La regla está dispuesta axialmente sobre ambos semiacoplamientos.
2. Dejar la regla en posición y girar manualmente con el acoplamiento.
El acoplamiento está bien alineado cuando, en toda la circunferencia, la
distancia hasta el eje correspondiente es la misma.
La desviación radial entre ambas mitades del acoplamiento debe ser de ≤
0,4 mm, tanto en parada como a temperatura de servicio y con presión de
entrada normal.
3. Volver a montar la protección del acoplamiento (si está disponible).
1. Comprobar el desplazamiento angular midiendo la distancia de la brida con un
disco de medición.
5.7 Sistema eléctrico
5.7.1 Servicio con variador de frecuencia
El grupo motobomba es adecuado para servicio con convertidor de frecuencia según
la norma IEC 60034-17.
Vitalobe
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