Resolución De Problemas; Solución De Averías; Dificultades En El Arranque - Robin EY15D Manual De Servicio

11. RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Deben cumplirse las tres condiciones que se detallan a continuación para conseguir un arranque del
motor satisfactorio.
1. El cilindro debe llenarse con una mezcla de aire y combustible adecuada.
2. Debe producirse una buena compresión en el cilindro.
3. Debe producirse una chispa adecuada, con un reglaje adecuado, para inflamar la mezcla.
No podrá encenderse el motor si no se cumplen estas tres condiciones. Existen otros factores que pueden
dificultar el arranque del motor, como por ejemplo, una carga pesada sobre el motor cuando va a arrancar
a baja velocidad, y una alta presión inversa debido a un tubo de escape largo.
Las causas más comunes de problemas en el motor se enuncian a continuación:

11-1 DIFICULTADES EN EL ARRANQUE

11-1-1 SISTEMA DE COMBUSTIBLE
1) No hay gasolina en el depósito de combustible o la llave de paso está cerrada.
2) El carburador no está suficientemente estrangulado especialmente cuando el motor está frío.
3) Hay agua, polvo o suciedad en la gasolina que dificultan el flujo de combustible al carburador.
4) La gasolina es de un grado inferior o de mala calidad y no se pulveriza lo suficiente como para
producir la mezcla correcta de aire y combustible.
5) La válvula de aguja del carburador se queda abierta por la suciedad. Se puede detectar este
problema cuando el combustible fluye fuera del carburador cuando el motor marcha en vacío.
(Derrame)
Este problema puede solucionarse, en algunos casos, golpeando ligeramente la cuba del flotador con
el mango de un destornillador o algo similar.
6) Si el carburador tiene derrames, pasa demasiado combustible al cilindro cuando arranca el motor,
haciendo que la mezcla de aire y combustible sea demasiado rica para quemarse. Si esto ocurre así,
quite la bujía de encendido y gire el arranque manual algunas vueltas para hacer que la mezcla de
aire y combustible demasiado rica salga por el orificio de la bujía de encendido al aire. Mantenga
abierto el estrangulador del carburador durante esta operación. Seque bien la bujía de encendido,
atorníllela en su posición e intente arrancar de nuevo.
7) Cuando el motor esté frío, tire de mando del carburador para permitir que la gasolina entre en el
carburador.
11-1-2 SISTEMA DE COMPRESIÓN
Si las dificultades para arrancar y la pérdida de potencia no se deben al sistema de combustible o al
sistema de encendido, debe comprobar lo siguiente porque puede haber una falta de compresión.
1) El interior del motor está totalmente seco debido a un largo período de inactividad.
2) La bujía de encendido está floja o rota. Esto provoca un silbido causado por la mezcla de gas que
circula por el cilindro en la carrera de compresión al girar el motor.
3) La junta de la culata está deteriorada o la culata está floja. Se produce un silbido similar durante la
carrera de compresión.
4) Holgura de las válvulas incorrecta.
Si no consigue una compresión correcta incluso después de haber reparado lo anterior, desmonte el
motor y compruebe lo que se detalla a continuación:
a) Válvula abierta debido a la carbonilla o suciedad pegada en el vástago de válvula.
b) Si el juego de segmentos está pegado al pistón, extraiga el pistón y la biela del motor. Limpie,
arregle o reemplace las piezas.
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