Robin EY15D Manual De Servicio página 47

8-2-1 SISTEMA DE LA MARIPOSA
1) Extraiga el tornillo Philips (27) y la mariposa (22)y retire el eje de la mariposa (23) .
2) El muelle (24) puede sacarse extrayendo el tornillo de retención de la mariposa (25).
Extreme los cuidados para no deteriorar los extremos de la mariposa.
8-2-2 SISTEMA DEL ESTRANGULADOR
1) Extraiga el tornillo (14) y la válvula de estrangulación (15) y retire el eje del estrangulador (16).
2) Cuando vuelva a montar el eje del estrangulador, asegúrese de que la muesca de la válvula de
estrangulación mira hacia el chorro de aire principal.
Al montar de nuevo la bola de regulación de la moderación (20) y el muelle (21) coloque estas piezas
en la posición correcta con los aros (18) y (19) y, a continuación, móntelas.
8-2-3 SISTEMA AUXILIAR
1) Extraiga el chorro auxiliar (26), utilizando la herramienta correcta para no dañarlo.
2) Vuelva a montarlo
Ajuste de forma segura el chorro auxiliar. Si no lo hace, podría provocar una fuga de combustible que
ocasionaría un mal funcionamiento del motor.
8-2-4 SISTEMA PRINCIPAL
1) Extraiga el tornillo (12) y saque la carcasa de la cuba del flotador (10).
2) Extraiga el chorro principal (13) de la carcasa (6). [En el motor EY28, extraiga el chorro principal
(13) del tubo (29) y después extraiga el tubo (29) y la tobera (28) de la carcasa del carburador(6)].
3) Móntelo de nuevo
a) Ajuste de forma segura el chorro principal a la carcasa. Si no lo hace así, el combustible puede ser
demasiado rico y provocar un mal funcionamiento del motor.
b) El par de apriete del tornillo es de 70 kg-cm.
8-2-5 SISTEMA DEL FLOTADOR
1) Extraiga el pasador del flotador (9) y quite el flotador (8) y la válvula de aguja (17). Si es necesario
cambiar la válvula de aguja, reemplácela por una aguja de goma.
CUIDADO:
Cuando limpie los chorros, no utilice ni una broca ni un cable, (porque podría deteriorar el orificio, lo
cual afectaría negativamente al flujo de combustible). Inyéctele aire comprimido para limpiarlos.
2) Cuando extraiga la válvula de aguja y el flotador, golpee suavemente el lado inverso utilizando la
varilla más delgada que el pasador del flotador y extráigalo, ya que el pasador del flotador está
apretado a presión en el carburador.
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