4. Mantenimiento
4.1 Cambio de aceite
Cuando cambie el aceite o después del mantenimiento, asegúrese de
que no queda aire en el sistema hidráulico. Esto se debe comprobar
antes de presurizar el inyector. Utilice solamente los aceites hidráulicos
recomendados limpios. No mezcle luidos o aceites de marcas diferentes.
4.2 Limpieza del aceite y pérdidas
Las partículas metálicas y de suciedad en el aceite pueden provocar
el desgaste de las supericies de contacto del pistón, lo que provocaría
pérdidas excesivas de aceite y un daño irreparable al inyector.
El nivel de limpieza recomendado del aceite debe ser igual o superior a
ISO 4406:1999 20/18/15.
La utilización de aceites o luidos de montaje y desmontaje de marcas
distintas a SKF puede provocar corrosión y/o daños en las supericies de
contacto del pistón.
Se contempla la posibilidad de una pequeña pérdida de aceite entre las
supericies de contacto del pistón a altas temperaturas. Esta leve pérdida
contribuye a mantener lubricado el pistón.
4.3 Piezas de repuesto
Designación
728383
909792
1077597
920100 B
920100 B-1
4.4 Accesorios
Designación
LHMF 300/5
LHDF 900/5
SKF 226400
Descripción
Kit de reparación (1-5)
Tornillo de válvula (6)
Boquilla de iltro de aceite (7)
Depósito de aceite (8)
Depósito de junta tórica (9)
Descripción
Aceite de montaje (5 litros, 300 mm
Aceite de desmontaje (5 litros, 900 mm
/s a 20 °C)
2
2
/s a 20 °C)
27