Haskel Pressurepac Serie Instrucciones De Funcionamiento página 13

Série Pressurepac Unidades Miniaturizadas de Energia Hidráulica a Ar • OM-7S
fluxo, quando fosse necessário bombear um volume considerável próximo da pressão de "estol", ou
então controlar a pressão máxima de bombeamento com outro dispositivo qualquer, como a válvula de
alívio, interruptor de pressão ou válvula de corte acionada por pressão, como uma chave de comando
pneumático da Haskel.
Manutenção
Seção do Comando Pneumático
As seções da válvula e comando pneumático são prelubrificadas na fábrica durante a montagem com o
lubrificante Haskel 28442 e não precisam de outro tipo de lubrificação. Para lubrificar a válvula carretel
ou o pistão pneumático, ou para inspecionar e reparar, ou substituir qualquer componente, desmonte e
monte as peças na seqüência mostrada nos desenhos de montagem. Observe a pequena tela de
entrada de ar. Inspecione periodicamente. Consulte o desenho apropriado para saber que torques
aplicar nos elementos de fixação dos tensores.
NOTA: A causa mais comum de mau funcionamento do commando pneumático será o anel de vedação
(O-ring) 568011 na extremidade do carretel 17517. Inspecione aqui primeiro, substitua se necessário e
teste novamente antes de desmontar o comando pneumático.
Seção Hidráulica
Para inspecionar, limpe e/ou substitua todas as peças, desmonte e monte os componentes da bomba,
como mostrado em cada desenho. Observe a pequena tela na entrada de fluido da bomba. Inspecione
periodicamente.
Guia para Correção de Problemas
Sintoma
A bomba não
funciona.
Ciclo falso ou duplo.
Bomba trabalha
sem bombear ou
sem contraponto.
Causa
Suprimento de ar
inadequado.
Sistema pneumático
contaminado.
Vazamento no sistema
piloto do comando
pneumático.
Mau funcionamento da(s)
válvula(s) de retenção.
Mau funcionamento da
válvula de liberação.
Mau funcionamento da
válvula de alívio.
Nível de fluido no tanque
baixo.
Consulte "Sistema Pneumático" na seção
"Instalação e Operação".
Inspecione e limpe todos os componentes do
sistema pneumático. Relubrique o carretel e o
pistão pneumático com lubrificante Haskel à base
de silicone. Verifique novamente a adequação do
filtro do circuito pneumático.
Instale um novo kit de vedação da seção
pneumática da bomba.
Limpe, inspecione e substitua a(s) válvula(s), se
necessário.
Limpe e inspecione a esfera, sede e a passagem
interna do piloto de óleo.
Aumente os dados de ajuste. Verifique se a
esfera e a sede estão danificados.
Adicione fluido conforme instruções de
abastecimento.
13
Solução