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D-3.17 REAJUSTE DEL EJE LONGITUDINAL DE
LAS RUEDAS
Durante el uso de la máquina es posible que el
alineamiento entre los ejes delantero y trasero sufra
variaciones. Esto puede ocurrir a causa de pérdidas de
aceite en los circuitos de mando del viraje pero también
en el caso en que se proceda, por ejemplo, a la
introducción del sistema de viraje sobre los dos ejes en
el momento en que las ruedas delanteras no están
exactamente alineadas con las traseras.
Para evitar este inconveniente, mejor que fiarse del
control visual en el procedimiento de alineación, se
aconseja adoptar el siguiente método:
1) Lleve la máquina a un terreno llano y sin
irregularidades
2) Ponga el conmutador de selección del sistema de
viraje 25 en "dirección a las cuatro ruedas"(pos.
3) Gire la dirección hasta el final de recorrido (a la
derecha o a la izquierda indiferentemente)
4) Ponga el conmutador de selección del sistema de
viraje en "solo ruedas delanteras" (pos.
5) Gire la dirección hasta el final de recorrido en el
mismo sentido de la maniobra anterior
6) Vuelva a poner el conmutador de selección del
sistema de viraje en "dirección a las cuatro ruedas"
(pos.
)
7) Gire la dirección (en el sentido opuesto al punto 3)
hasta que el eje trasero alcance el final de recorrido
8) Vuelva a poner el conmutador de selección del
sistema de viraje en "solo ruedas delanteras" (pos.
)
9) Gire la dirección (en el mismo sentido del punto 7)
hasta que el eje delantero alcance, como el trasero,
el final de recorrido
10) Vuelva a poner el conmutador de selección del
sistema de viraje en "dirección a las cuatro ruedas"
(pos.
)
Ahora las ruedan deberían estar alineadas.
INTERVALO DE INTERVENCIÓN
Rodaje ____________________________ Ninguno
Ordinario ______________ Cuando es necesario
Autohormigonera autocargable MARINER 25G - 35G
MANTENIMIENTO
)
)
D - 18
Página
Código 57.0100.4400 - 07/2005
F
N
R
25
1
2
R
3
Capítulos
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