Controllo Preoperativo - Flotec N4151070 Manual Del Usuario

4. CONTROLLO PREOPERATIVO

IL MOTORE È PRONTO PER ESSERE AVVIATO?
Per salvaguardare la propria sicurezza e per massimizzare la durata dell'apparecchio, è molto
importante controllare il motore prima di avviarlo. Provvedere alla risoluzione di qualsiasi problema
riscontrato o chiedere al centro di assistenza di occuparsene.
Prima di iniziare i controlli preoperativi, assicurarsi che il motore sia collocato su una superficie piana e
che l'interruttore di accensione sia posizionato su OFF.
Controllo delle condizioni generali del motore
• Controllare l'area circostante e sottostante al motore per eventuali perdite di olio o benzina.
• Rimuovere lo sporco o i detriti in eccesso, in particolare intorno alla marmitta e al motorino di
avviamento.
• Controllare se sussistono eventuali segni di danni
• Controllare che tutte le protezioni e i coperchi siano al proprio posto, e che tutti dadi, i bulloni e le
viti siano serrati.
Controllo del motore
Controllare il livello dell'olio del motore Il funzionamento del motore con un livello di olio basso potrebbe
danneggiarlo.
Il sistema di allarme olio (sui tipi di motori dove è applicabile) ferma automaticamente il motore prima
che il livello dell'olio scenda sotto i limiti di sicurezza. Tuttavia per evitare l'inconveniente di un arresto
improvviso, controllare sempre il livello dell'olio prima di avviare il motore.
Controllare il filtro dell'aria. Un filtro sporco limita il flusso dell'aria al carburatore, riducendo le
prestazioni del motore.
Controllare il livello del carburante. Se si avvia il motore con il serbatoio pieno, si elimineranno o si
ridurranno le interruzioni per il rifornimento.
Controllo dell'apparecchio azionato da questo motore
Leggere le istruzioni fornite con l'apparecchio azionato dal presente motore per le precauzioni e le
procedure da osservare prima dell'avvio del motore.
AVVISO
Una manutenzione impropria del motore, o
la mancata risoluzione di un problema
prima dell'avvio, potrebbe causare un
malfunzionamento generando serie lesioni
all'operatore. Eseguire sempre
un'ispezione pre-operativa e risolvere
eventuali problemi riscontrati.