Manual del propietario del Chevrolet S10 (GMSA-Localización-Mercosur-
10293621) - 2017 - crc - 3/29/16
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Asientos y apoyacabezas
Peligro
Existen riesgos de provocar
lesiones fatales al niño si se
utiliza el sistema de retención
infantil en el asiento del
acompañante delantero con el
sistema de airbags activado para
dicho asiento.
Existen riesgos de lesiones
fatales si un adulto utiliza el
asiento con el sistema de airbags
desactivado para el acompañante
delantero.
Siempre cumpla con las
reglamentaciones locales o
nacionales. En algunos países, el
uso del sistema de retención infantil
está prohibido en ciertos asientos.
Peligro
Cuando utiliza un sistema de
retención infantil en el asiento del
acompañante delantero, el
sistema de airbags para dicho
(Continuación)
MY17_S10_PN52132946__ESP_20150406_V0.1
Peligro (Continuación)
asiento se debe desactivar; de lo
contrario, si se dispara el airbag,
le puede causar lesiones fatales
al niño.
EL riesgo es aún mayor si se
utilizan los sistemas de retención
infantil que miran hacia atrás.
Nunca utilice un sistema de
retención infantil en el asiento del
pasajero delantero si el vehículo no
tiene el interruptor de
encendido-apagado del airbag en la
posición OFF y el indicador de
control OFF encendido
continuamente en la consola
central.
Asientos infantiles
Sistemas de retención
infantil
Los asientos traseros son los más
adecuados para colocar un sistema
de retención infantil. Los bebés y
los niños deben ser correctamente
sujetados usando sistemas de
sujeción, según se describe en el
presente manual.
Las caderas de un infante son
demasiado pequeñas y un cinturón
de seguridad normal no se
mantendrá en el lugar correcto
necesario. En cambio, existe la
posibilidad de que el cinturón de
seguridad quede en el abdomen del
infante, forzándolo directamente, y
puede causar lesiones graves en
caso de colisión.
Cuando transporte niños de hasta
diez (10) años de edad, asegúrese
de cumplir con los reglamentos de
seguridad y con las leyes del lugar.