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Comprobar la presencia de corrosión en la estructura de la unidad, especialmente de
las piezas giratorias, con el fin de evitar la rotura
limpiar la máquina y, sobre todo, el impulsor, con el fin de evitar que se acumule polvo
que pueda ocasionar desequilibrios en el ventilador y sus consiguientes efectos
negativos sobre la vida de los rodamientos y sobre el nivel de vibraciones y ruidos
Algunos componentes pueden requerir intervenciones de mantenimiento más
frecuentes. A continuación se detallan las operaciones que hay que realizar sobre los
componentes particulares.
1.13.1 Transmisión
Se recomienda controlar la transmisión al menos cada 3 meses.
En particular:
controlar el correcto tensionado de las correas y sus condiciones; en caso de que
presenten deshilachados, sustituirlas
verificar que las ranuras de las poleas estén limpias
1.13.2 Rodamientos
Cada intervención sobre los rodamientos debe realizarse con instrumentos adecuados.
Se puede realizar una verificación eficaz del estado de los rodamientos simplemente
escuchando el sonido que se genera a través de ellas. Un rodamiento en buen estado emite un
sonido uniforme. Sin embargo, si existen defectos, se puede escuchar un ruido fuerte y / o
irregular.
Los rodamientos pueden, en cualquier caso, generar un ligero ruido metálico ("tictac"),
especialmente a baja velocidad; esto es del todo normal puesto que depende de los juegos
presentes entre las partes.
Así mismo, vibraciones o temperaturas excesivas son síntoma de posibles daños.
Controlar periódicamente el estado de la ubicación y el sistema de bloqueo de la arandela
interior del árbol.
Verificar que no haya pérdidas excesivas de grasa.
Como ya se ha explicado anteriormente, los rodamientos utilizados se han diseñado para una
duración mecánica (L
función de la versión de rodamientos utilizados.
La duración de la grasa contenida en los rodamientos puede ser inferior a su duración
mecánica.
Los rodamientos introducidos en la goma amortiguadora están libres de engrasante y
lubrificantes toda su vida, mientras que los introducidos en soportes permanentes deben
relubricarse, cuando sea necesario, para alcanzar la duración mecánica prevista.
Es indispensable, por tanto, verificar la cantidad y el estado de la grasa.
1.13.3 Lubricación de los rodamientos
El momento en el que se debe proceder a la relubricación depende de muchos factores que se
conectan entre sí de una forma más bien compleja. Se trata de factores que incluyen el tipo y
dimensión del rodamiento, su velocidad de rotación, la temperatura de trabajo, el tipo de grasa
y el ambiente en el que funciona. Por tanto, es posible proporcionar indicaciones basadas
únicamente en datos de tipo estadístico.
Los intervalos de relubricación varían en función del tipo y de la calidad de la grasa
utilizada y, a su vez, de las condiciones de funcionamiento. Resulta, por tanto, difícil
) de 75.000 horas de funcionamiento o (L
10h
13
) de 40.000 horas, en
10h
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