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4.19
Calentador de aceite/OH
Para garantizar la lubricación del reductor en el arranque en frío a temperaturas am-
bientales muy bajas, es posible que se requiera un calentador de aceite.
4.19.1
Estructura
El calentador de aceite se compone de 2 partes principales:
1. Elemento calefactor en el baño de aceite ("calentador de aceite") con unidad de
2. Termostato con sonda térmica integrada
[1]
[2]
NOTA
La posición del termostato varía en función de la versión y la posición de montaje del
reductor.
4.20
Presostato/PS
El presostato señaliza que la presión del aceite en el conducto de impulsión es co-
rrecta y, con ello, la disponibilidad de la lubricación a presión. Por ello, el cliente debe
mantener una vigilancia continua sobre el presostato.
Durante la fase de arranque del reductor con una bomba de extremo del eje, puede
producirse un retraso en la generación de presión. La lentitud de la generación de
presión en esta fase puede provocar una señal de fallo del presostato que puede
puentearse. El puenteado temporal del presostato debe limitarse en tal caso a
ximo de 5 a 10 segundos.
Un retardo adicional en la desconexión puede dañar el reductor y no es admisible.
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Reductores de engranajes cilíndricos con grupo cónico serie
Opciones de montaje y ejecuciones opcionales
conexión
Calentador de aceite
Termostato con sonda térmica integrada
Calentador de aceite/OH
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4
[2]
359104907
un má-
93
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