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Montaje e instalación
Temperatura límite para el arranque del reductor
6.30.1
Aceite mineral
Temperatura mínima para la puesta en marcha del reductor
Tipo de lubricación
Lubricación por inmersión
Lubricación por baño
Lubricación a presión con
bomba de extremo del eje para
la carcasa universal, horizontal
y térmica (HU/HH/HT)
Lubricación a presión con
bomba de extremo del eje para
la carcasa de agitador (HA)
Lubricación a presión con
motobomba
6.30.2
Aceite sintético
Temperatura mínima para la puesta en marcha del reductor
Tipo de lubricación
Lubricación por inmersión
Lubricación por baño
Lubricación a presión con
bomba de extremo del eje para
la carcasa universal, horizontal
y térmica (HU/HH/HT)
Lubricación a presión con
bomba de extremo del eje para
la carcasa de agitador (HA)
Lubricación a presión con
motobomba
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Reductores de engranajes cilíndricos con grupo cónico serie
206
X...
Descripción
Temperatura de arranque para la puesta en marcha
del reductor
(temperatura del baño de aceite mínima permitida)
Temperatura de arranque para la puesta en marcha
del reductor
(temperatura del baño de aceite mínima permitida)
Temperatura de arranque para la puesta en marcha
del reductor
(temperatura del baño de aceite mínima permitida)
Temperatura de arranque para la puesta en marcha
del reductor
(temperatura del baño de aceite mínima permitida)
Descripción
Temperatura de arranque para la puesta en marcha
del reductor
(temperatura del baño de aceite mínima permitida)
Temperatura de arranque para la puesta en marcha
del reductor
(temperatura del baño de aceite mínima permitida)
Temperatura de arranque para la puesta en marcha
del reductor
(temperatura del baño de aceite mínima permitida)
Temperatura de arranque para la puesta en marcha
del reductor
(temperatura del baño de aceite mínima permitida)
NOTA
Las temperaturas indicadas se refieren a los valores medios de los lubricantes auto-
rizados según la tabla de lubricantes. En el caso límite será preciso comprobar la
temperatura admisible del lubricante usado. Durante la planificación de proyecto del
motor, tenga en cuenta el par de arranque aumentado para temperaturas bajas. En
caso necesario, consulte con SEW‑EURODRIVE.
Lubricantes
ISO VG320
ISO VG220
-12 °C
-15 °C
+5 °C
0 °C
+15 °C
+10 °C
+15 °C
+10 °C
Lubricantes
ISO VG320
ISO VG220
-25 °C
-25 °C
-5 °C
-8 °C
+8 °C
+3 °C
+8 °C
+3 °C
ISO VG150
-20 °C
-5 °C
+5 °C
+5 °C
ISO VG150
-25 °C
-15 °C
-3 °C
-3 °C