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Puesta en marcha
Puesta fuera de servicio del reductor/conservación del reductor
7.15.1
Conservación interior
7.15.2
Conservación exterior
Instrucciones de montaje y funcionamiento – Reductores de engranajes cilíndricos con grupo cónico serie
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X...
•
En estado nuevo o tras un breve funcionamiento del reductor:
– SEW‑EURODRIVE recomienda para la conservación interior del reductor el
método de conservación VCI.
– Para ello, llene el espacio interior del reductor con la cantidad necesaria de
producto anticorrosivo VCI (p. ej. Anticorit VCI UNI IP-40 de FUCHS LUBRI-
TECH, www.fuchs-lubritech.com). La cantidad depende del volumen interior li-
bre del reductor. El aceite llenado puede permanecer por regla general en el
accionamiento.
– Reemplace el filtro de salida de gases por un tornillo de cierre y cierre herméti-
camente el reductor. Antes de la puesta en marcha vuelva a montar el filtro de
salida de gases correctamente.
•
Después de un uso prolongado del reductor:
– Dado que el funcionamiento prolongado puede originar impurezas en el aceite
(p. ej. lodos, agua, etc.), antes de proceder con la conservación interior, utilice
aceite nuevo para limpiar a fondo el interior del reductor. Para ello tenga en
cuenta las indicaciones del capítulo "Cambio de aceite" (→ 2 245) de las ins-
trucciones de funcionamiento. A continuación puede tomar las medidas de
conservación que se acaban de describir.
NOTA
En el caso de los reductores con sistemas de estanqueidad sin contacto, consulte a
SEW‑EURODRIVE.
La conservación interior de los reductores sin sistemas de estanqueidad sin contacto
también se puede realizar con los tipos de aceite indicados en la placa de caracterís-
ticas. En este caso se deberá llenar completamente el reductor con aceite limpio. Pa-
ra ello reemplace el filtro de salida de gases por un tornillo de cierre y llene el reduc-
tor de aceite hasta el punto más elevado. Para garantizar una conservación suficien-
te, todos los engranajes y rodamientos deberán quedar cubiertos por el aceite.
Antes de la puesta en marcha vuelva a montar el filtro de salida de gases correcta-
mente. Observe el tipo de aceite indicado en la placa de características.
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Limpie las superficies a conservar.
•
Para retirar la protección anticorrosión del borde de cierre del retén, aplique grasa
en la zona del borde de cierre del eje.
•
Aplique un recubrimiento protector a base de cera en los extremos del eje y en las
superficies sin lacar (p. ej. Hölterol MF 1424 de Herm. Hölterhoff, www.hoel-
terhoff.de).
NOTA
Póngase en contacto con el respectivo proveedor para informarse sobre la ejecución
exacta, la compatibilidad con el aceite utilizado y la duración de la protección antico-
rrosiva.
Tenga en cuenta las indicaciones del capítulo "Condiciones de almacenamiento y
transporte" de las instrucciones de funcionamiento. Allí encontrará valores de refe-
rencia en cuanto a los tiempos de almacenamiento que pueden alcanzarse en com-
binación con un embalaje adecuado – en función del lugar de almacenamiento.
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