Flowserve Valtek Mark One Instalación Operación Mantenimiento página 15

Problema Causa Probable
Movimiento 1. Empaquetadura sobreapretada 1. Ajuste las tuercas del prensaestopas apretándolas ligeramente sólo con los dedos
impedido del
2. Temperatura de servicio por
vástago
encima de los límites de ope-
ración del diseño del trim
3. Suministro de aire inadecuado 3. Revise si hay fugas en el sistema de suministro de aire ó señal al instru-
4. Anomalía en el posicionador
Fuga excesiva 1. Bonete apretado inadecuada-
por el asiento mente
2. Asiento desgastado ó dañado
3. Empaque del asiento y/o del
bonete desgastados ó dañados
4. Empuje insufi ciente del ac-
tuador
5. Tapón ajustado incorrecta-
mente
6. Dirección de fl ujo incorrecta
7. Ajuste incorrecto del volante
manual actuando como un tope
8. Sellos balanceados desgasta-
dos ó dañados
9. Presión incorrecta del sumi-
nistro de aire
Flujo defi cien- 1. Ajuste incorrecto del tapón,
te limitando la carrera
2. Anomalía en el posicionador
3. Las condiciones de servicio exce-
den la capacidad de diseño del trim
4. Carrera incorrecta del actuador 4. Verifi que la carrera del actuador
5. Presión incorrecta del sumi-
nistro de aire
El tapón cierra 1. Ajuste incorrecto del tapón
de golpe permitiendo un colchón de
aire inadecuado entre el pis-
tón del actuador y el yugo
2. Suministro de aire inadecuado 2. Revise el suministro de aire al actuador; repare fugas y quite cualquier
3. Trim demasiado grande para
la razón de fl ujo
La válvula no 1. Dirección de fl ujo incorrecta
falla en la posi-
ción correcta
2. Dirección de falla del actuador
incorrecta
®
Tabla III: Tabla de Corrección de Fallas
Acción Correctiva
2. Reconfi rme las condiciones de servicio y contacte a fábrica
4. Consulte el instructivo del posicionador
1. Consulte el paso 7.11 de la sección "Ensamble e Instalación" para el
2. Desensamble la válvula y reemplace ó repare el asiento
3. Desensamble y reemplace los empaques
4. Revise que el suministro de aire al actuador sea el adecuado; si no lo es,
5. Consulte los pasos 7.9 a 7.11 de la sección "Ensamble e Instalación" para
6. Consulte las especifi caciones originales ó contacte a fábrica
7. Ajuste el volante manual hasta que el tapón siente apropiadamente
8. Desensamble y reemplace los sellos balanceados
9. Revise si hay fugas en el sistema de suministro de aire ó señal al instru-
1. Consulte los pasos 7.9 a 7.11 de la sección "Ensamble e Instalación" para
2. Consulte las instrucciones de mantenimiento del posicionador
3. Verifi que las condiciones de servicio y consulte a fábrica
5. Revise si hay fugas en el sistema de suministro de aire ó señal al instru-
1. Consulte los pasos 7.9 a 7.11 de la sección "Ensamble e Instalación" para
3. Verifi que las condiciones de servicio y el dimensionamiento del actua-
1. Reconfi rme la dirección y, de ser necesario, corrija la dirección de fl ujo a
2. Consulte el Instructivo del actuador y cambie la dirección de falla
Instructivo - Mark One - VLSPIM0001-01 10.07
mento; apriete las conexiones fl ojas y reemplace las líneas con fugas
correcto procedimiento de apretamiento
reconfi rme las condiciones de servicio y contacte a fábrica
el ajuste correcto del tapón
mento; apriete las conexiones fl ojas y reemplace las líneas con fugas
el ajuste correcto del tapón
mento; apriete las conexiones fl ojas y reemplace las líneas con fugas
el ajuste correcto del tapón
restricción en la línea de suministro
dor, instale un trim reducido
través de la válvula
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