Idiomas disponibles
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Pour remplir le réservoir d'huile (H), immerger le gicleur dans l'huile et tirer le
piston avec la poignée. L'huile est aspirée dans le réservoir. Pour permettre à l'air
de s'échapper, relever le gicleur à la verticale et enfoncer légérement la bille de la
soupape retenant l'huile. Lorsque le réservoir est vissé sur l'injecteur la bille
s'enfonce automatiquement et la soupape s'ouvre. Une fois l'injecteur vissé
fortement sur la pièce appropriée, desserer légérement la soupape
d'échappement d'air (F). Pomper quelques coups avec le levier jusqu'à ce que de
l'huile propre et sans bulle d'air sorte entre le corps d'injecteur et le levier. Resserer
alors la soupape d'échappement d'air (F).
Noter que le réservoir d'huile peut être rempli sans qu'il soit nécessaire de relâcher
la pression de la pompe.
Un kit de réparation contenant les billes A, C et E, ainsi que les goupilles B et D est
disponible (voir la liste des pièces de rechange).
Le kit est maintenant compétement assemblé et
prêt à l'emploi. Avant d'utiliser la méthode à
pression d'huile, toujours s'assurer qu'il ne reste
absolument plus d'air dans le système hydraulique.
SKF 729101
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