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Idiomas disponibles
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4.- COLOCACIÓN DEL
MANILLAR.-
Posicione el manillar (21) en el tubo de
manillar (37), Fig.5, apriete el pomo (V),
seguido introduzca el tubo del manillar
(37) por el agujero del tubo saliente del
cuerpo principal (67) Fig.5, posiciónelo y
apriete fuertemente el pomo (Y) en
sentido de las agujas del reloj.
REGULACIÓN HORIZONTAL DEL
MANILLAR.-
Posicione
el
manillar
distancia
cómoda
ejercicio sin salirse de las referencias
de MIN INSERT y apriete el pomo (V)
fuertemente Fig.5.
REGULACIÓN VERTICAL DEL
MANILLAR.-
Posicione
el
manillar
distancia
comoda
ejercicio sin salirse de las referencias
de MIN INSERT y apriete el pomo (Y)
fuertemente Fig.5.
5.- COLOCACIÓN DEL MONITOR
Coja el monitor (m), Fig. 8, introduzca
el monitor en la brazadera (n) coja el
cable
intermedio
y
terminal (h) con el terminal (k), que
sale del cuerpo principal (A) por la
parte inferior. Introduzca el pin del
cable intermedio en la parte trasera
del monitor (ver libro de instrucciones
del monitor).
REGULACIÓN DE ESFUERZO.-
Para un control de esfuerzo regular de
su ejercicio, este aparato dispone de
un mando de tensión (Z), colocado en
el tubo del cuerpo principal (67) Fig.6,
que girandolo en el sentido de las
agujas del reloj le irá dandole distintas
posiciones de resistencia.
Para aumentar la resistencia del
pedaleo usted gire el mando de
tensión (Z), en sentido de las agujas
del reloj (+), hasta conseguir que el
esfuerzo de su ejercicio es el ideal
para usted.
Para
pedaleo, gire el mando de tensión (Z),
en sentido contrario a las agujas del
reloj (-).
En la realización del ejercicio el volante
de inercia, por efecto de la frenada
aumenta de temperatura, al finalizar el
(21)
a
la
mismo se recomienda el dejar el mando
de
realizar
el
de tensión en el minimo, para no
endurecer la zapata de freno.
Importante:
Este mando de tension (Z) dispone de
un sistema de frenado de emergencia,
que apretando encima del mismo
(21)
a
la
fuertemente, (como se indica en la
de
realizar
el
flecha de la Fig.6), se produce una
frenada más repentina para el volante.
NIVELACIÓN.-
Una vez colocada la unidad en su
lugar definitivo, para la realización del
ejercicio,
asentamiento
conexione
el
nivelación sean correctos. Esto se
conseguirá roscando más o menos los
pies regulables (13) como muestra la
Fig.7.
MOVIMIENTO Y ALMACENADO.-
La unidad está equipada con ruedas
(15) Fig.9, lo que hace más sencillo su
movimiento.
encuentran en la parte delantera de
su unidad, le facilitarán la maniobra de
colocar
emplazamiento escogido, levantando
ligeramente por la parte delantera y
empujando, como muestra la Fig.9.
6
disminuir
la
resistencia
compruebe
en
el
suelo
Las
ruedas
su
unidad
del
que
el
y
su
que
se
en
el
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