RIB KIT KING PLUS Manual Del Usuario página 21

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Idiomas disponibles
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Idiomas disponibles

- B -
MICRO-INTERRUPTEURS DE GESTION
DIP 1 CONTRÔLE DU SENS DE ROTATION DU MOTEUR
(ON) (POINT C)
DIP 2 PROGRAMMATION DES TEMPS (ON) (POINT D)
DIP 3 Temps d'attente avant la fermeture automatique en modalité
normale et piétonne (ON)
DIP 4 Radiorécepteur pas à pas (OFF) - automatique (ON)
DIP 5 Commande impulsion simple (K BUTT) pas à pas (OFF) -
automatique (ON)
DIP 6 Photocellules toujours actives (OFF) - Photocellules actives
uniquement en phase de fermeture (ON)
DIP 7 Encodeur pour modèle PLUS (ON-activé)
DIP 8 Pré-clignotement (ON) - Clignotement normal (OFF)
DIP 9 Vitesse réduite - seulement en fermeture (ON-activé)
DIP 10 Serrure électrique (ON-activé)
DIP 11 Décrochage en ouverture (ON-activé)
DIP 12 Moteur à 230V (OFF) 120V (ON)
S1 => "PROG." Touche destinée expressément à la programmation
S2 => Sélection fonctionnement avec 1 ou 2 moteurs (de default trace
fermée 2 moteurs)
S3 => Jumper sélection fonctionnement temporisé (OFF) ou avec fins de
course électriques (ON) SI APPLIQUES
TORQUE - RÉGULATEUR ÉLECTRONIQUE DE LA FORCE
Le réglage de la force s'effectue en tournant le Trimmer TORQUE, qui
sert à varier la tension de sortie aux extrémités du moteur (en tournant
dans le sens des aiguilles d'une montre, on augmente la force du
moteur).
Cette force s'inclut automatiquement 3 secondes après le début de
chaque manœuvre.
Ceci pour donner le maximum de poussée lors du démarrage.
RALENTISSEMENT
À travers le DIP 9 il est possible d'activer ou non un ralentissement
ultérieur, ce dernier étant effectué exclusivement à proximité de la
fermeture, en diminuant la tension du moteur (tension déjà basse avec la
friction électronique), qui sera directement proportionnelle à la valeur de
la donnée imposée par le trimmer de friction électronique.
SIGNALISATIONS VOYANTS LUMINEUX
DL1 contact photocellules (NF)
DL2 contact fin de course d'ouverture M1 (NF)
DL3 contact fin de course de fermeture M1 (NF)
DL4 contact fin de course d'ouverture M2 (NF)
DL5 contact fin de course de fermeture M2 (NF)
DL6 contact de stop (NF)
DL7 contrôle fonctionnement Encodeur M1
DL8 contrôle fonctionnement Encodeur M2
DL9 programmation activée
DL10 portail en phase de fermeture M1
DL11 portail en phase de fermeture M2
- C -
CONTRÔLE DU SENS DE ROTATION DES MOTEURS
Ce contrôle a pour but de faciliter la tâche de l'installateur lors de la mise
en service de l'installation ou bien encore pour tout éventuel contrôle
successif.
1 - Débrayer les moteurs et placer le portail en position intermédiaire;
2 - Positionner le DIP1 sur ON => le voyant lumineux DL9 commence à
clignoter;
3 - Appuyer sans relâcher sur la touche PROG (dès à présent, le
mouvement est effectué en mode "homme mort", ferme-stop-ouvre-
stop-ferme-etc...) => les LED ROUGES DL10 et DL11 s'allument et le
portail doit fermer, après un déphasage fixe de 4 sec. Dans le cas
contraire, relâcher la touche et inverser les fils V1/2 et W1/2 du (des)
moteur(s) interessés.
4 - Appuyer sans relâcher sur la touche PROG => le portail doit ouvrir,
après un déphasage fixe de 2 sec.;
5 - Effectuer le réglage des fins de course en ouverture;
6 - Appuyer sur la touche PROG et fermer complétement les vantaux en
vue de la programmation des temps de travail;
7 - Procéder également au réglage des fins de course électriques (si ces
derniers existent).
8 - Après avoir effectué le contrôle, positionner à nouveau le DIP1 sur
OFF. Le voyant lumineux DL9 s'éteint, signalant ainsi la fin du
contrôle.
N.B.: Pendant l'exécution de ce contrôle, l'Encodeur et les
photocellules ne sont pas actifs.
- D -
PROGRAMMATION DES TEMPS POUR 2 MOTEURS (#)
CETTE PROGRAMMATION PEUT ÊTRE EFFECTUÉE À TRAVERS
DEUX MODALITÉS:
MODALITÉ 1 - AVEC ENCODEUR (DIP 7 ON ET JUMPER S3
OUVERT)
MODALITÉ 1 - AVEC
ENCODEUR
ÉLECTRIQUES
JUMPER S3 FERMÉ)
MODALITÉ 1 - SANS
ENCODEUR
ÉLECTRIQUES (SI APPLIQUES) (DIP 7 OFF ET
JUMPER S3 FERMÉ)
MODALITÉ 2 - FONCTIONNEMENT TEMPORISÉ
(DIP 7 OFF ET JUMPER S3 OUVERT)
MODALITÉ 1
1 - Le portail doit être entièrement fermé et les arrêts mécaniques réglés
comme en fig. 10.
2 - DIP2 - ON => Le voyant lumineux DL9 émettra de brefs
clignotements.
3 - Appuyer sur la touche PROG. => M1 ouvre.
4 - Après que la butée mécanique d'ouverture ait été atteinte,
l'ENCODEUR arrête M1 (avec mémorisation des lectures de
l'encodeur et du temps) => M2 s'active simultanément et ouvre.
5 - Après que la butée mécanique d'ouverture ait été atteinte,
l'ENCODEUR arrête M2 (avec mémorisation des lectures de
l'encodeur et du temps) => Simultanément, départ du comptage du
temps d'attente précédant la fermeture automatique (max. 5
minutes).
6 - Appuyer sur la touche PROG. => Arrêt du comptage du temps
d'attente précédant la fermeture automatique => M2 ferme.
7 - Appuyer sur la touche PROG. => M1 ferme en déterminant ainsi le
déphasage entre M2 et M1. Au même instant, le voyant lumineux
DL9 arrête de clignoter, signalant ainsi la conclusion de la procédure
d'apprentissage. Dès à présent, les dispositifs de sécurité ou toutes
autres
commandes
du
(inversions, stop, alarmes, etc....).
9 - Une fois terminé le comptage de l'ENCODEUR, le portail s'arrête.
10 - APRÈS
AVOIR
PROCÉDÉ
POSITIONNER À NOUVEAU LE DIP2 SUR OFF.
REMARQUE: En cas d'utilisation de fins de course électriques (S3
fermé), la procédure est la même. Lorsque S3 est fermé, seuls les fins
de course électriques déterminent la course des vantaux, car l'encodeur
n'agit qu'en tant que dispositif de sécurité.
MODALITÉ 2
1 - Le portail doit être entièrement fermé.
2 - DIP 2 - ON => Le voyant lumineux DL9 émettra de brefs
clignotements.
3 - Appuyer sur la touche PROG. => M1 ouvre.
4 - Après que la butée mécanique d'ouverture ait été atteinte, attendre
une seconde et appuyer sur la touche PROG. => M1 s'arrête et M2
ouvre.
ET
FINS
DE
COURSE
(SI APPLIQUES) (DIP 7 ON ET
AVEC
FINS
DE
COURSE
portail
fonctionneront
normalement
À
LA
PROGRAMMATION,
F F
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