THA / คู ่ ม ื อ การใช้ ง าน
หมวกน ิ ร ภ ั ย น ี ้ ไ ด ้ ร ั บ การออกแบบมาเพ ื ่ อ ป ้ อ งก ั น ไม ่ ใ ห ้ ศ ร ี ษ ะได ้ ร ั บ การกระทบกระเท ื อ นหากชนเข ้ า ก ั บ ส ิ ่ ง ก ี ด ขวางในขณะข ี ่ จ ั ก รยานหร ื อ เล ่
นโรลเลอร ์ ส เก ็ ต ผ ่ า นการร ั บ รองมาตรฐาน EN1078:2012 + A1:2012 แล ้ ว เพ ื ่ อ ให ้ ส อดคล ้ อ งก ั บ มาตรฐาน EHSR ตามข ้ อ บ ั ง ค ั บ (EU) 2016/425
ของสหภาพย ุ โ รป สามารถด ู เ อกสารเก ี ่ ย วก ั บ ผล ิ ต ภ ั ณ ฑ ์ ไ ด ้ ท ี ่ ห น ้ า เวบของเรา www.scootandride.com/products ใช ้ ห มวกน ิ ร ภ ั ย ส ำ า หร ั บ ก ี ฬ าป ั ่ น
จ ั ก รยานท ี ่ ค ุ ณ ซ ื ้ อ มาน ี ้ เ พ ื ่ อ ช ่ ว ยป ้ อ งก ั น ศร ี ษ ะของค ุ ณ ไม ่ ว ่ า จะบนถนนหร ื อ นอกถนน ก ่ อ นสวมหมวกใบใหม ่ น ี ้ โ ปรดอ ่ า นค ู ่ ม ื อ การใช ้ น ี ้ อ ย ่ า งละเอ ี ย ด
ถ ี ่ ถ ้ ว นเพ ื ่ อ การใช ้ ห มวกน ิ ร ภ ั ย ท ี ่ ถ ู ก ต ้ อ ง ให ้ เ ก ิ ด ความค ุ ้ น เคยก ั บ จ ุ ด เด ่ น ของหมวก การปร ั บ ต ั ้ ง และการด ู แ ลร ั ก ษาหมวกน ิ ร ภ ั ย ของค ุ ณ
การป้ อ งกั น และการระบายอากาศ | หมวกนิ ร ภั ย นี ้ ม ี เ ปลื อ กด้ า นนอกที ่ เ บาทำ า ให้ ไ ด้ ร ั บ การจั ด อั น ดั บ เป็ น หนึ ่ ง ในหมวกที ่ ม ี น ้ ำ า หนั ก เบาที ่ ส ุ ด มาพร้ อ ม
กั บ ความทนทานและความสมบู ร ณ์ แ บบที ่ ด ี เ ยี ่ ย ม มี ช ่ อ งระบายอากาศและช่ อ งอากาศภายในหลายช่ อ งช่ ว ยให้ ด ู ด อากาศผ่ า นหมวกนิ ร ภั ย และเหนื อ
คิ ้ ว ผู ้ ส วมใส่ เ พื ่ อ ความเย็ น สบาย
แผ่ น รอง | หมวกนิ ร ภั ย สามารถช่ ว ยป้ อ งกั น ศรี ษ ะได้ ถ ้ า เพี ย งแต่ ใ ส่ ไ ด้ ก ระชั บ พอดี โ ดยผู ้ ใ ช้ ค วรลองสวมใส่ ข นาดที ่ แ ตกต่ า งกั น แล้ ว เลื อ กขนาดที ่
รู ้ ส ึ ก กระชั บ ที ่ ส ุ ด และรู ้ ส ึ ก สะดวกสบายบนศี ร ษะ หมวกนิ ร ภั ย ต้ อ งกระชั บ พอดี ก ั บ ศรี ษ ะจึ ง จะมี ป ระสิ ท ธิ ภ าพ หากใส่ ก ระชั บ พอดี ห มวกนิ ร ภั ย จะไม่
เคลื ่ อ นไปมาหน้ า หลั ง หรื อ ด้ า นข้ า งในขณะรั ด
ระบบสายรั ด | หมวกนิ ร ภั ย สำ า หรั บ กี ฬ าจั ก รยานนี ้ ม าพร้ อ มกั บ ตั ว ล็ อ คแบบแม่ เ หล็ ก (1) ซึ ่ ง สามารถล็ อ คหั ว สายรั ด ได้ ง ่ า ย ๆ เพี ย งวางปลายหั ว ทั ้ ง
สองด้ า นทั บ กั น และปลดออกก็ ท ำ า ได้ ง ่ า ยด้ ว ยการดั น ปลายหั ว ล็ อ คทั ้ ง สองเข้ า หากั น สายรั ด สำ า หรั บ ปรั บ ด้ า นหน้ า (2) และด้ า นหลั ง (3) ต้ อ งตึ ง เท่ า
กั น วางหมวกนิ ร ภั ย ลงบนศี ร ษะ (ดู ร ู ป ที ่ 3) และล็ อ คหั ว สายรั ด (1) สั ง เกตว่ า สายรั ด ใด (2, 3) หลวม จากนั ้ น ถอดหมวกออกแล้ ว ดึ ง สายรั ด นั ้ น ให้
ตึ ง ตั ว ล็ อ คสายรั ด (1) ควรอยู ่ ห ่ า งจากกระดู ก ขากรรไกร ในการกระชั บ สายรั ด คางให้ จ ั บ ตั ว ล็ อ คด้ ว ยมื อ ข้ า งหนึ ่ ง จากนั ้ น ดึ ง สายรั ด ที ่ แ ลบออกจาก
แผ่ น รองคาง (4) (ดู ร ู ป „A") ในการกระชั บ สายรั ด ด้ า นหลั ง (3) ให้ ด ึ ง สายรั ด ส่ ว นที ่ เ กิ น ออกมาจากด้ า นหลั ง ของสายรั ด 2 (5) ให้ แ น่ น จากนั ้ น ให้
จั บ หมวกนิ ร ภั ย ด้ ว ยมื อ ข้ า งหนึ ่ ง และใช้ ม ื อ อี ก ข้ า งจั บ สายรั ด ที ่ ผ ่ า นใต้ ค างของคุ ณ แล้ ว ดึ ง จากด้ า นข้ า ง (6) ไปมาด้ า นข้ า งเพื ่ อ ปรั บ ความยาวของ
สายรั ด ทั ้ ง สี ่ ส าย (ดู ร ู ป ที ่ „B") หมวกนิ ร ภั ย ต้ อ งแน่ น กระชั บ และได้ ร ะดั บ บนศี ร ษะของคุ ณ (ดู ร ู ป „C") หากต้ อ งการลดหน้ า หมวกให้ ล งมาครอบหน้ า
ผากให้ ก ระชั บ สายรั ด คางและคลายสายรั ด ด้ า นหลั ง หากต้ อ งการยกหน้ า หมวกขึ ้ น ให้ ค ลายสายรั ด คางออกแล้ ว กระชั บ สายรั ด ด้ า นหลั ง ให้ แ น่ น ใน
การตรวจสอบความตึ ง กระชั บ ที ่ เ หมาะสมให้ ใ ส่ ห มวกแล้ ว ล็ อ คหั ว สายรั ด จากนั ้ น ให้ ล องอ้ า ปากดู ต้ อ งให้ ร ู ้ ส ึ ก ว่ า สายรั ด รั ้ ง คางของคุ ณ อยู ่
ระบบปรั บ ความกระชั บ ตามขนาดศรี ษ ะ | การปรั บ หมวกนิ ร ภั ย ให้ ก ระชั บ พอดี ก ั บ ขนาดศี ร ษะแต่ ล ะแบบทำ า ได้ ง ่ า ย ๆ ด้ ว ยระบบปรั บ ความกระชั บ ที ่
มี อ ยู ่ หากต้ อ งการให้ ห มวกนิ ร ภั ย กระชั บ พอดี ก ั บ ขนาดศรี ษ ะให้ ใ ช้ ร ะบบปรั บ ด้ า นในโดยการหมุ น ปุ ่ ม ด้ า นหลั ง หมวก ใส่ ห มวกนิ ร ภั ย ลงบนศี ร ษะให้
พอดี ก ั บ ขนาดศี ร ษะแล้ ว ลองดึ ง หมวกออกจากด้ า นหน้ า หรื อ ด้ า นหลั ง ศรี ษ ะ ถ้ า หมวกหลุ ด ออกมาจากศรี ษ ะได้ ใ ห้ เ พิ ่ ม ความกระชั บ ของสายรั ด อี ก
อย่ า ให้ ห มวกนิ ร ภั ย ขยั บ ไปข้ า งหน้ า หรื อ ข้ า งหลั ง เกิ น ไป ไม่ ค วรถอดหมวกออกโดยไม่ ไ ด้ ป ลดล็ อ คที ่ ห ั ว สายรั ด เมื ่ อ ปรั บ ขนาดที ่ เ หมาะสมได้ แ ล้ ว
หมวกนิ ร ภั ย ควรแน่ น กระชั บ แต่ ย ั ง รู ้ ส ึ ก สบายบนศี ร ษะ หมายเหตุ : โปรดตรวจสอบการปรั บ ความกระชั บ ทุ ก ครั ้ ง ที ่ ส วมหมวกนิ ร ภั ย