2) Ubicar el brazo prensa-llanta en posición de trabajo fig.10;
3) Activar la válvula
bloquear la rueda con el correspondiente pedal.
Cuando se trabaja con llantas de canal invertido, para alcanzar el agujero de la llanta
utilizar el alargador para cono.
NOTA.
Esta maniobra facilita la inserción de la cuña de la mordaza entre el neumático y la
llanta, Fig. 10.
6.2.2 Función de desmontaje
1) Posicionar la torreta.
Las operaciones de posicionamiento y alejamiento del brazo operante del desmon-
tagomas del borde del aro deben ser efectuadas solamente después de haber
llevado los brazos del accesorio hacia afuera, a la posición "fuera de trabajo".
Si el flanco particularmente duro de algunos neumáticos no permite un posicionamiento
correcto de la torreta sobre el borde del aro, actuar como indicado a continuación:
a) llevar el brazo (10, Fig. 8) a la posición
de trabajo.
b) llevar el aprieta-talón (05, Fig. 8) hasta
el neumático y cerca de la torreta; ac-
cionando la palanca
presión sobre el neumático de modo
de crear el espacio suficiente para un
correcto posicionamiento de la torreta
y para la sucesiva introducción de la
palanca alza talones (Fig 11).
c) bloquear la torreta, introducir la pa-
lanca alza talones y elevar el brazo del
accesorio.
Accionando el aprieta-talón contra el neumático se crea un potencial punto de
aplastamiento de las manos entre el dispositivo mismo y el aro. Por lo tanto,
actuar con extrema atención manteniendo las manos lo más lejos posible del aro.
2) Con la palanca
poder posicionar el aprieta-talón (05, Fig. 8) diametralmente opuesto a la torreta.
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a fin de presionar la rueda contra el plato y a continuación
ATENCIÓN
hacer
ATENCIÓN
elevar el brazo (10, Fig. 8) y llevarlo hacia afuera para
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Manual de uso