Dolmar MS-246.4 U Instrucciones De Manejo Originales página 85

3) Pompa manuale
Continuare a premere la pompa manuale fin quando il carburante affluisce
nella pompa manuale. In generale, il carburante entra nella pompa manuale
dopo 7-10 pressioni.
Se la pompa manuale viene premuta troppo, l'eccesso di benzina ritorna
nel serbatoio del carburante.
4) Sistema di avviamento a strappo
Tirare delicatamente la manopola di avviamento fin quando risulta difficile
da tirare (punto di compressione). A questo punto, riportare la manopola di
avviamento nella posizione iniziale e tirarla con forza.
Non tirare mai al massimo la corda. Una volta tirata la manopola di
avviamento, non togliere immediatamente la mano, ma tenere la manopola
di avviamento finché non ritorna al punto di partenza.
5) Operazione di riscaldamento
Continuare l'operazione di riscaldamento per 2 o 3 minuti.
Nota: In caso di eccessivo afflusso di carburante, rimuovere la candela e tirare lentamente la maniglia di avviamento per eliminare il carburante
in eccesso. Asciugare quindi l'elettrodo della candela.
Precauzioni durante l'uso:
Se la leva dell'acceleratore è completamente aperta durante un'operazione non di carico, la rotazione del motore aumenta a 10.000 min
oltre. Non utilizzare mai il motore a una velocità superiore a quella necessaria, mantenendo il regime approssimativo di 6.000 - 8.500 min
B: Avviamento dopo l'operazione di riscaldamento
1) Premere più volte la pompa manuale.
2) Mantenere la leva dell'acceleratore nella posizione del minimo.
3) Tirare con forza il sistema di avviamento a strappo.
4) Se l'avviamento del motore risulta difficoltoso, aprire l'acceleratore di circa 1/3.
Prestare attenzione alla lama da taglio, che potrebbe ruotare.
A volte, per esempio d'inverno, quando
l'avviamento del motore è difficoltoso
Usare la leva dell'aria come segue per avviare il motore.
● Dopo aver eseguito le operazioni di avviamento da 1) a 3), portare la leva
dell'aria nella posizione CHIUSA.
● Eseguire l'operazione di avviamento 4) e avviare il motore.
● Una volta che il motore è avviato, portare la leva dell'aria nella posizione
APERTA.
● Eseguire l'operazione di avviamento 5) e completare il riscaldamento.
ATTENZIONE: Se si sente uno scoppio e il motore si arresta, o se subito
dopo l'avviamento il motore entra in stallo prima che venga
azionata la leva dell'aria, riportare la leva dell'aria nella
posizione APERTA e tirare ancora qualche volta la manopola di
avviamento per avviare il motore.
ATTENZIONE: Se la leva dell'aria viene lasciata nella posizione CHIUSA e
si continua a tirare la manopola di avviamento, viene aspirata
una quantità eccessiva di carburante, rendendo difficoltoso
l'avviamento del motore.
Pompa manuale
Carburatore
85
CHIUSA
APERTA
e
-1
.
-1