Echo CSG-7410ES Manual De Instrucciones página 70

Entretien
Vérification de la bougie d'allumage
1. Bougie d'allumage
a : 0,6 - 0,7 mm
Changement et réglage de courroie
1. Boulon de montage de
bras
2. Vis de serrage
1. Raccord de tuyau
2. Protecteur de bougie
3. Rondelle
4. Code
2. Tuyau de rinçage d'eau
1. Retirer le couvercle du filtre à air.
2. Déposer le protecteur de bougie d'allumage.
3. Déposer la bougie d'allumage.
4. La bougie d'allumage adaptée à ce moteur est la bougie
NGK BPMR7A. L'écartement des électrodes doit être réglé
à 0,65 mm (0,026 pouce) avant utilisation.
5. Installer la bougie d'allumage. Le serrage adéquat avec un
moteur froid est entre 17 et 19 N•m (170 et 190 kgf•cm).
6. Nombre de bougies défectueuses peuvent être remises en
état en limant ou en grattant les électrodes jusqu'à ce
qu'elles exposent le métal nu, en nettoyant tous les dépôts
d'isolement en porcelaine autour de l'électrode centrale,
avant d'effectuer de nouveau l'écartement.
AVERTISSEMENT
Les vapeurs d'essence sont extrêmement inflammables
et peuvent provoquer un incendie ou une explosion. Ne
jamais vérifier l'étincelle de bougie à proximité du trou
de bougie du cylindre, risque de blessure grave.
Réglage de la courroie
Régler la courroie si elle est desserrée.
1. Desserrer les 2 boulons de montage de bras d'environ 1
tour.
2. Tourner la vis de serrage afin que la rondelle soit alignée
avec le repère sur le carter d'embrayage.
3. Serrer les 2 boulons de montage de bras. Remarque : Serrer
à un couple de 23 à 27 N•m (230 à 270 kgf•cm).
Remplacement de la courroie
Remplacer la courroie lorsqu'elle devient très usée
(écaillage, torsion, coupures, fissures, etc.).
1. Débrancher le tuyau de rinçage d'eau du raccord de tuyau.
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