Descripción Del Funcionamiento De La Modulación; Regulación Del Aire En El Cabezal De Combustión - baltur TBG 45 MC Manual De Instrucciones

ESPAÑOL
DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA MODULACIÓN
Cuando el quemador está encendido con el caudal mínimo, si la
sonda de modulación lo requiere (regulada a un valor de temperatura
o presión superior al existente en la caldera) el servomotor de
regulación del aire / gas comienza a girar;
• girando hacia la derecha, el caudal de aire aumenta.
• girando hacia la izquierda, el caudal de aire disminuye.
determinando un aumento gradual del suministro de aire de
combustión y, como consecuencia del gas, hasta alcanzar el
suministro máximo al que el quemador ha sido regulado. El
quemador permanece en la posición de máximo suministro hasta
que la temperatura o presión alcanza un valor suficiente como para
determinar la intervención del regulador de modulación que hace
que gire el servomotor de regulación del aire en sentido inverso al
anterior. La rotación hacia atrás y, por consiguiente, la reducción
del suministro de aire y de gas se produce con breves intervalos
de tiempo. Con esta maniobra el sistema de modulación intenta
equilibrar la cantidad de calor suministrado a la caldera con el cedido
durante el uso. La sonda de modulación aplicada en la caldera
detecta las variaciones de demanda y adapta automáticamente los
caudales de combustible y de aire / gas con rotación en aumento o
en disminución. Si también con el suministro al mínimo se alcanza el
valor límite (temperatura o presión) al que se ha regulado el dispositivo
de parada completa (termostato o presostato), el quemador se para
debido a la intervención de dicho dispositivo. Cuando la temperatura
o la presión vuelven a disminuir por debajo del nivel de intervención
del dispositivo de parada, el quemador vuelve a accionarse según el
programa que se acaba de describir.
REGULACIÓN DEL AIRE EN EL CABEZAL DE COMBUSTIÓN
La cabeza de combustión lleva un dispositivo de regulación para
abrir o cerrar el paso del aire entre el disco y la cabeza. De esta
manera se consigue obtener, cerrando el paso, una presión delante
del disco muy elevada incluso con bajos caudales. La alta velocidad
y la turbulencia del aire permite una mejor penetración del mismo
en el combustible y, por tanto, una óptima mezcla y estabilidad de
la llama. Para conseguir una llama estable la presión del aire aguas
arriba del disco debe ser alta. Esta condición es obligatoria cuando el
quemador trabaja en un hogar presurizado o con una carga térmica
elevada.
El dispositivo que cierra el paso al aire del cabezal de combustión
debe regularse en una posición tal que se obtenga siempre detrás
del disco un valor claramente elevado de la presión del aire. Mientras
el quemador trabaja con caudal máximo, regular el cierre de aire en
el cabezal para provocar una ligera apertura de la clapeta que regula
el flujo de aire. Iniciar la regulación colocando el regulador del aire
del cabezal de combustión en una posición intermedia y encender
el quemador para una regulación indicativa como se ha indicado
anteriormente. Desplazar hacia delante o hacia atrás el cabezal de
combustión para optimizar el flujo de aire en función del suministro.
PRECAUCIÓN / ADVERTENCIAS
Verificar el centrado del cabezal de combustión con respecto
al disco, el no perfecto centrado podría causar una mala
combustión y un calentamiento excesivo del cabezal con el
consiguiente rápido deterioro.
QUEMADOR
TBG 45MC
TBG 60MC
• Aflojar el tornillo (1)
• Girar el tornillo (2) para poner la cabeza de combustión (3) según
la referencia (4).
• Regular la distancia (x) entre el valor mínimo y máximo según lo
que se indica en la tabla.
PRECAUCIÓN / ADVERTENCIAS
Las regulaciones arriba indicadas son sólo orientativas; poner
el cabezal de combustión en función de las características de
la cámara de combustión.
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0006160086_201711
Valor indicado por la
X
referencia 4
3 ÷ 31 0 ÷ 3,2
6 ÷ 34 0 ÷ 3.2