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MANTENIMIENTO
Para quitar el filtro de aire, siga las siguientes instrucciones:
1- Remueva los tornillos.
2- Remueva el cobertor del filtro
de aire.
3- Remueva el filtro.
4- Cuidadosamente limpie el
elemento filtrante.
Colocar el filtro en el orden inverso de la extracción y
asegurarse de que el elemento se fije correctamente en su
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posición y quede sellado.
PRECAUCIÓN
En caso de que conduzca en zonas polvorientas, el filtro debe
ser comprobado o reemplazado más frecuentemente. Nunca
arranque el motor sin que el filtro esté colocado o se
generará
un desgaste rápido del motor. Siempre mantenga el
filtro en buen funcionamiento para alargar la vida útil de su
motor.
BUJÍA
Retirar el depósito de carbón de la bujía con un cepillo de
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Filtro de aire
alambre y llevar la distancia a 0.6 - 0.8 mm
con un calibre de espesores. Mientras
remueve los depósitos de carbón, observe
el color del área cerámica de la bujía. Este
color le indica si la bujía puede seguir
utilizándose. El color de la bujía en
condiciones normales es de color marrón.
Si el color es blanco, quiere decir que la
bujía está trabajando en condiciones de
sobrecalentamiento y debería reemplazarse
por otra bujía.
PRECAUCIÓN
La bujía de este modelo de motocicleta es la A7RTC, que
ha sido elegida y es adecuada para la mayor parte de la
gama de vehículos. Con un tipo diferente de bujía pueden
causarse serios daños al motor y dificultar su operación.
PRECAUCIÓN
- Asegúrese de no ajustar de más la rosca de la bujía ya
que podría dañar la rosca que se encuentra en la cabeza
del cilindro. Cuando remueva la bujía, asegúrese de que
no ingrese suciedad o polvo en el orificio de la bujía.
- No utilice una bujía cuya resistencia térmica sea menor
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