HIKOKI P 20SB Instrucciones De Manejo página 44

Ocultar thumbs Ver también para P 20SB:
Tabla de contenido
Idiomas disponibles
  • ES

Idiomas disponibles

  • ESPAÑOL, página 31
∂ÏÏËÓÈο
ÂÈÎfiÓ· 13, χαλαρώστε τους κοχλίες κίνησης που
είχατε σφίξει προσωρινά και σπρώξτε ελαφρώς τη
λεπίδα του κ φτη µε τον αντίχειρα, µέχρι η λεπίδα
να ακουµπήσει ελαφρώς το δίσκο.
¶ƒ√™√Ã∏
Μην ασκείτε υπερβολική πίεση ταν σπρώχνετε
τη λεπίδα. Η άσκηση υπερβολικής πίεσης µπορεί
να προκαλέσει εσφαλµένη ρύθµιση του ύψους
της λεπίδας.
(4) Στο τέλος της διαδικασίας, σφίξτε ξανά τον κοχλία
κίνησης για να συνδέσετε µε ασφάλεια τη λεπίδα
του κ φτη και την οπίσθια µεταλλική στήριξη,
ολοκληρώνοντας κατ' αυτ ν τον τρ πο τα βήµατα
ρύθµισης του ύψους της λεπίδας.
(5) Κρατώντας το
ργανο µέτρησης,
στην ÂÈÎfiÓ· 14, σπρώξτε την οπίσθια µεταλλική
στήριξη προς τα πάνω και αποσυνδέστε την απ
το
ργανο µέτρησης.
(6) Η λεπίδα του κ φτη είναι τώρα έτοιµη να
τοποθετηθεί στην πλάνη,
κεφάλαιο για τη σύνδεση της λεπίδας κ φτη.
∆ƒ√Ãπ™ª∞ ∆ø¡ §∂¶π¢ø¡ ∫√º∆∏
Για την εξυπηρέτησή σας συνιστάται η χρήση του
εξαρτήµατος για το τρ χισµα της λεπίδας που διατίθεται
ως προαιρετικ εξάρτηµα.
(1) Χρήση του εξαρτήµατος για το τρ χισµα της λεπίδας
πως φαίνεται στην ÂÈÎfiÓ· 15, δύο λεπίδες µπορούν
να τοποθετηθούν πάνω στο εξάρτηµα για το
τρ χισµα λεπίδων, προκειµένου να εξασφαλιστεί
τι οι απολήξεις των λεπίδων έχουν τις ίδιες γωνίες
βάθους. Κατά τη διάρκεια του τροχίσµατος πρέπει
να ρυθµίζετε τη θέση των λεπίδων του κ φτη κατά
τέτοιον τρ πο, ώστε οι άκρες τους να έρχονται
ταυτ χρονα σε επαφή µε το λίθο τροχίσµατος,
πως φαίνεται στην ÂÈÎfiÓ· 16.
(2) ∆ιαστήµατα τροχίσµατος λεπίδας κ φτη:
Τα διαστήµατα για το τρ χισµα της λεπίδας του
κ φτη είναι ανάλογα µε τον τύπο του ξύλου που
χρησιµοποιείται στο εργαλείο και το βάθος κοπής.
Ωστ σο, το τρ χισµα σε γενικές γραµµές θα πρέπει
να καθίσταται αναγκαίο µετά την ολοκλήρωση
εργασίας κοπής 500 µέτρων.
(3)
ριο τροχίσµατος των λεπίδων του κ φτη:
πως περιγράφεται στην ÂÈÎfiÓ· 17, για τη λεπίδα
του κ φτη ισχύει
σηµαίνει τι η λεπίδα του κ φτη µπορεί να τροχιστεί
επανειληµµένα, µέχρι το συνολικ
µειωθεί στα 24,5 mm.
(4) Λίθος τροχίσµατος
ταν διατίθεται λίθος τροχίσµατος για επεξεργασία
µέσα στο νερ , χρησιµοποιήστε τον, αφού πρώτα
τον εµβαπτίσετε επαρκώς µέσα στο νερ , καθώς
οι λίθοι αυτοί συνήθως φθείρονται κατά τη διάρκεια
της διαδικασίας τροχίσµατος, και φροντίστε να
λειαίνετε την πάνω επιφάνεια του λίθου
τροχίσµατος
σο πιο συχνά µπορείτε.
43
πως φαίνεται
πως περιγράφεται στο
ριο τροχίσµατος 3,5 mm. Αυτ
της ύψος να
™À¡∆∏ƒ∏™∏ ∫∞π ∂§∂°Ã√™
1. ŒÏÂÁ¯Ô˜ ÙˆÓ ÏÂ›‰ˆÓ ÎfiÊÙË
Η παρατεταµένη χρήση θαµπών ή κατεστραµµένων
λεπίδων κ φτη θα έχει ως αποτέλεσµα τη µείωση
της αποτελεσµατικής κοπής και είναι πιθαν
προκαλέσει την υπερφ ρτωση του κινητήρα.
Τροχίστε ή αντικαταστήστε τις λεπίδες του κ φτη
σο συχνά χρειάζεται.
2. ÃÂÈÚÈÛÌfi˜:
¶ƒ√™√Ã∏
Η µπροστινή βάση, η πίσω βάση, και το κοµβίο
ελέγχου του βάθους κοπής είναι κατασκευασµένα
και ρυθµισµένα µε τέτοιο τρ πο, ώστε να
αποδίδουν αποτελέσµατα υψηλής ακριβείας. Αν
τα εξαρτήµατα αυτά υποστούν βίαιο χειρισµ ή
κάποια
σοβαρή
πρ σκρουσης, είναι πιθαν
επίπτωση στην ακρίβειά τους και µείωση της
απ δοσης κοπής. Πρέπει να χειρίζεστε τα
εξαρτήµατα αυτά µε ιδιαίτερη προσοχή και
φροντίδα.
3. ŒÏ¯Ԙ ÙˆÓ ‚ȉÒÓ ÛÙÂÚ¤ˆÛ˘
Ελέγχετε περιοδικά λες τις βίδες στερέωσης και
βεβαιωθείτε
τι είναι κατάλληλα σφιγµένες. Στην
περίπτωση που χαλαρώσει οποιαδήποτε βίδα σφίξτε
την ξανά αµέσως. Αν δεν το κάνετε αυτ
να έχει ως αποτέλεσµα το σοβαρ
4. ŒÏÂÁ¯Ô˜ ÛÙ· Î·Ú‚Ô˘Ó¿ÎÈ· (EÈÎ. 18)
Tο µοτέρ χρησιµοποιεί καρβουνάκια τα οποία είναι
αναλώσιµα µέρη. Eπειδή ένα υπερβολικά φθαρµένο
καρβουνάκι µπορεί να προκαλέσει πρ βληµα στο
µοτέρ αντικαταστήστε το καρβουνάκι µε καινούργιο
το οποίο έχει τον ίδιο Aριθµ άνθρακα που φαίνεται
στην εικ να
ταν φθαρεί ή
φθοράς. Eπιπρ σθετα, πάντοτε κρατάτε τα
καρβουνάκια καθαρά και εξασφαλίστε
ολισθαίνουν ελεύθερα ανάµεσα στις θήκες.
5. ∞ÓÙÈηٿÛÙ·ÛË Î·Ú‚Ô˘Ó·ÎÈÒÓ:
Αποσυνδέστε τα καλύµµατα των καρβουνακιών µε
ένα κατσαβίδι εγκοπτώµενης κεφαλής. Τα
καρβουνάκια µπορούν µετά να αφαιρεθούν εύκολα.
6. ™˘ÓÙ‹ÚËÛË Ù Ô˘ Ì Ô Ù ¤Ú
Η περιέλιξη της µονάδα του µοτέρ είναι η καρδ ιά
του ηλεκτρικού εργαλείου. ∆ώστε µεγάλη προσοχή
για να σιγουρευτείτε τι η περιέλιξη δεν θα πάθει
ζηµιά και / ή θα βρεχθεί µε λάδι ή νερ .
7. Αντικατάσταση του καλωδίο υ παρο χής
Αν η αντικατάσταση του καλωδίου παροχής είναι
αναγκαία, αυτή πρέπει να γ ίνει απ
Εξουσιοδοτηµένο Κέντρο Εξυπηρέτησης HiKOKI
έτσι ώστε να αποφευχθεί τυχ ν κίνδυνος
ασφάλειας.
8. Λίστα σ υντήρησης των µ ερών
A: Αρ. Αντ ι κ ειµένου
B: Αρ. Κωδικού
C: Αρ. που χρησιµοποιήθηκε
D: Παρατηρήσεις
µηχανική
βλάβη
λ γω
να προκληθεί
µπορεί
τραυµατισµ .
ταν φτάσει στο
τι
να
ριο
Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido