Batterie Al Litio (Li-Ion / Lipoly) - ROBBE POWER PEAK ULTIMATE 2 Manual De Uso

Tensione finale di spegnimento, scarica profonda
Le batterie al piombo sono molto sensibili alle scariche profonde; queste ultime causano
perdita di capacità e diminuzione della vita delle medesime. Pertanto le batterie al piom-
bo devono essere ricaricate completamente dopo l'utilizzo per scongiurare rischi di danni
permanenti.
Non superare la tensione finale di scarica di 1,75 Volt per cella (20°C).
Qualora si lavori con batterie al piombo, è assolutamente opportuno rispettare alcune
norme di sicurezza per evitare danni a persone o cose. Chiunque utilizzi tali batterie,
se ne assume la responsabilità.
• Le batterie al piombo sotto forma di gel, molto usate in ambito modellistico, sono per
la maggior parte impermeabili al gas e quindi meno pericolose.
• Le batterie usate in campo automobilistico contengono invece acido solforico come
elettrolita e sono molto pericolose a causa dell'acido corrosivo e della rapida forma-
zione di gas in caso di sovraccarica.
• Le batterie al piombo devono essere mantenute al riparo dal fuoco: pericolo di esplo-
sione.
• Non aprire mai batterie al piombo, pericolo di corrosione.
• Non cortocircuitare mai batterie al piombo: pericolo di incendio o di esplosione.
• Tenere l'elettrolita fuoriuscito lontano dagli occhi e dalla pelle; qualora esso venisse a
contatto , lavare subito la parte interessata con abbondante acqua limpida e rivolger-
si successivamente ad un medico. Non porre le celle a contatto con la bocca: peri-
colo di avvelenamento.
• Un batteria al piombo carica non è un giocattolo per bambini. Tenere le batterie in
luoghi inaccessibili per i bambini.
• Rispettare assolutamente durante la ricarica / scarica le norme prescritte dal produt-
tore delle batterie
• Durante la ricarica di batterie al piombo c'è pericolo di evaporazione del gas. Ventilare
pertanto adeguatamente l'ambiente circostante. In caso di sovraccarico si forma un
gas esplosivo formato da ossigeno e idrogeno. Pericolo di esplosione.
13.4 BATTERIE AL LITIO (LI e LP)
Introduzione
Esistono diversi tipi di batterie al litio:
1. Batterie ioni di litio con elettrolita fluido e 3,6 Volt di tensione nominale, la prima gene-
razione di batterie al litio poco diffusa in ambito modellistico.
2. Batterie ioni di litio con elettrolita fluido e 3,7 Volt di tensione nominale, la seconda
generazione di batterie al litio provvista di cappuccio in metallo.
3. Batterie polimeri-ioni di litio con elettrolita sotto forma di gel e tensione nominale di
3,7 Volt, ovvero la generazione attuale di batterie al litio denominata anche Lipoly.
Durante la carica o la scarica, l'elettrolita in gel permette una riduzione della pressio-
ne all'interno della singola cella, rendendo sufficiente anche solo una lamina sottile
come rivestimento della batteria. Le sue caratteristiche di scarso peso ed elevata den-
sità energetica ne hanno decretato la sua notevole diffusione nel modellismo.
Istruzioni per l'uso
POWER PEAK ULTIMATE 2
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Art.N.
8470