Tabla de contenido
Descripciones de la regleta de terminales
A-F: Terminales de salida de alarma
(Relé DPDT, 11/21: Común, 12/22: Normalmente
cerrado, 14/24: Normalmente abierto):
A: Problema del controlador (a prueba de fallos)
B: Motor en marcha
C: Selector principal en posición MANUAL/OFF
D: Problema del motor
E: Alarma en cuarto de bombas
F: Salida opcional 1
G-T : Terminales de entrada de señales de campo (solo
contacto seco; sin voltaje):
G: Nivel bajo de combustible (NA)
H: Arranque automático remoto (NC)
I: Válvula de inundación (NC)
J: Pérdida en el depósito de combustible (NA)
K: Nivel alto de combustible (NA)
L: Entrada detector magnético, RPM del motor
M: ECMS Interruptor de control eléctrico
N: FIM Fallo de inyección de combustible
O: ECMW Aviso de control eléctrico
P: ECMF Fallo de control eléctrico
Q: Presión PLD Succión baja
R: Alta temperatura del agua cruda
S: Baja presión de agua cruda
T: LET Baja temperatura del motor
U : Terminales del motor:
Los terminales están numerados de manera estándar:
1- FS : Válvula solenoide de combustible (alim. para
arrancar)
2- ER : Contacto de motor en marcha
3- OS : Contacto de sobre velocidad
4- OP : Contacto de presión de aceite
5- WT : Contacto del termostato del refrigerante
6- B1 : Borne positivo batería 1
8- B2 : Borne positivo batería 2
9- C1 : Contactor de arranque 1
10- C2 : Contactor de arranque 2
11- GND : Tierra
12- ST : Válvula solenoide de combustible (alim. para el
paro)
V: Entradas analógicas/Válvula solenoide:
SOL V: Válvula solenoide de prueba
AI1: Transductor de presión de descarga
AI2: Transductor de presión de descarga adicional
(opcional)
AI3: Nivel de agua o transductor de presión de succión
AI4: Entrada analógica del nivel de combustible
AI5: Entrada analógica de flujo o temperatura adicional
W: Entrada analógica opcional AC voltaje
X: Comunicación CANBUS hacia tarjetas Entradas/Salidas
Y: Comunicación CANBUS hacia ViZiTouch
Z: Conexiones de alimentación reservadas a la fábrica
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