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Esta página se utiliza para ajustar la calibración de la prueba de la batería.
Falta el número de prueba antes de la alarma: Es el número de consecutivo fallar prueba que debe ocurrido antes
de activar la alarma de fallo de la batería.
Falta la batería Umbral actual: Es el umbral, en amperios, para probar si una batería está conectada. Esta es la
cantidad que la corriente en amperios tiene que elevarse durante una prueba de impulso para determinar que la
batería esté conectada. Si aparece una falsa alarma de fallo de la batería, puede ser necesario disminuir este
valor.
Máximo actual para la prueba de Boost: En relación con este valor de corriente en amperios, no se hace la prueba
de la batería.
Costa tensión de detección de caída Enable: Si habilitar, se activa esta segunda condición en la prueba de la
batería. El batería más pequeña, el aumento de la corriente durante una prueba de impulso podría ser pequeño
para tener una prueba concluyente. Esta segunda prueba verificar el efecto capacitivo en la línea de la batería
después de una secuencia de impulso.
Fallo de la batería De RPM del motor Durante Crank: Si activar la alarma de fallo de la batería se activará si no se
lee RPM después de un ciclo de arranque
Cargador 1-2 Fuente de alimentación Tensión de referencia: Este es el voltaje que se aplica por el cargador de
batería en el modo de suministro de energía (sin batería conectada). Para medir este voltaje, la batería debe
desconectarse.
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