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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Vidanger les réservoirs traditionnels en
ouvrant une sortie au point le plus bas
du système. Enlever le bouchon ou le
contrôle de volume d'air pour ventiler le
réservoir .
Les réservoirs chargés d'avance forcent
presque toute l'eau du réservoir quand
la pression du système est dissipée. Le
vidange n'est pas nécessaire.
RELANCEMENT DE LA POMPE
Si la pompe a été réparée, vidangée ou
hors service pour un temps prolongé,
s'assurer qu'il y ait de l'eau dans le carter
de la pompe (volute) et dans la tuyauterie
du puits. Il doit toujours y avoir de
l'eau dans le carter de la pompe (volute)
pendant le fonctionnement afi n d'éviter le
dommage aux pièces de joints.
RÉSERVOIRS SATURÉS D'EAU:
TRADITIONNELS
Quand un système de réservoir a un
rapport d'air et eau insuffi sant, la pompe
se mettra en marche et s'arrêtera souvant
et irrégulièrement.
1. Débrancher la source d'alimentation à
la pompe.
2. Ouvrir le robinet le plus bas du système
pour dissiper toute l'eau pressurisée
dans le système.
3. Amorcer la pompe (L'amorçage de la
pompe de puits peu profond en page
16).
4. Brancher à nouveau l'alimentation à la
pompe.
REMARQUE: Lors du remplissage du
réservoir par la pompe, le contrôle de
volume d'air fournit le réservoir avec
le rapport correct d'air à eau. Si le
contrôle de volume d'air est suffi sant, la
pompe s'arrêtera au réglage d'arrêt réglé
d'avance et sera réglée correctement.
Si un réservoir chargé d'avance devient
saturé d'eau, la cause est normalement
une fuite ou la rupture du vessie.
RÉSERVOIRS SATURÉS D'EAU:
CHARGÉ D'AVANCE
1. Faire l'essai du réservoir en appuyant
sur la soupape d'air. De l'eau sortirait
de la soupape si la vessie est cassée.
2. Remplacer le réservoir si il est cassé.
REMARQUE: La vessie ne peut pas être
remplacée, le réservoir doit être remplacé.
GRAISSAGE
Les roulements utilisés dans les pompes
sont graissés en permanence à l'usine et
n'exigent aucun graissage.
VIS D'ASSEMBLAGE
MOTEUR
Figure 8 - Joint d'Arbre
RÉSERVOIR CHARGÉ D'AVANCE
Un peu d'air est perdu à travers la vessie
dans tous les réservoirs. Pour éviter la
panne du réservoir, vérifi er la charge du
réservoir annuellement.
1. Mettre la pompe hors tension pour
que l'eau ne remplisse pas le réservoir
préchargé.
2. Ouvrir un robinet près du réservoir et
permettre le vidange d'eau du réservoir.
3. Mesurer la charge du réservoir à la tige
de soupape avec un manomètre pour
pneus.
4. Régler la charge au besoin avec une
pompe à air 172 - 207 kPa sur les
pompes de 1/2, 3/4 et1 HP.
5. Remettre la pompe sous tension.
ENLEVER LE VIEUX JOINT D'ARBRE
Mettre hors tension et
ensuite dissiper toute la
pression du système avant d'essayer d'installer, de réparer,
de déplacer ou de procéder à l'entretien.
1. Mettre la pompe hors tension.
2. Ouvrir un robinet près du réservoir et
vidanger toute l'eau du réservoir.
3. Enlever les quatre vis d'assemblage du
carter de la pompe (volute) (Figure 8).
4. Séparer le carter de la pompe (volute)
du moteur afin d'exposer le diffuseur et
la plaque d'étanchéité.
5. Enlever les deux vis d'assemblage et le
diffuseur de la plaque d'étanchéité afin
d'exposer la turbine.
6. Enlever le petit bouchon sur le bout du
moteur au sens opposé de la turbine.
7. Avec un tournevis large, empêcher
la rotation de l'arbre et enlever la
turbine avec la main (filet standard
à droite). S'assurer de bien tenir la
plaque d'étanchéité en fonte pendant
l'enlevage de la turbine de l'arbre.
8. Enlever la plaque d'étanchéité.
9. Sortir la section du joint de l'arbre
17 Fr
PLAQUE D'ETANCHÉITÉ
DIFFUSEUR
VIS D'ASSEMBLAGE
TURBINE
VENTURI
rotatif (incluant le col d'inoxydable et la
garniture de caoutchouc) de l'impulseur
(figure 9).
10. Pousser ou sortir et dégager le siège
de céramique, et la bague du siège en
caoutchouc de la plaque de joint (figure
9).
11. Enlever les particules dégagées de
l'évasement de la turbine et de la
plaque d'étanchéité.
INSTALLATION D'UN NOUVEAU
JOINT D'ARBRE
pièces du joint d'arbre. La saleté ou la graisse PEUT
endommager le joint.
pression du système avant d'essayer d'installer, de réparer,
de déplacer ou de procéder à l'entretien.
1. Tremper l'intérieur du creux de joint sur
la plaque d'étanchéité et la cuvette en
caoutchouc autour du siège céramique
avec de l'huile pour la cuisine. Prenez
soin de ne pas égratigner la surface
céramique du siège de joint enveloppé
de caoutchouc dans le creux de joint
sur la plaque d'étanchéité. Utiliser
une rondelle en carton pour protéger
la surface polie lorsque vous appuyez
sur le siège céramique avec un objet.
Enlever la rondelle en carton.
2. Glisser la plaque d'étanchéité
soigneusement par dessus l'arbre
afin de ne pas bouger la position du
joint dans la plaque d'étanchéité. La
plaque de joint doit être orientée durant
PIÉCE
DE JOINT
D'ARBRE
ROTATIVE
Figure 9 - Enlever le Joint d'Arbre
et le Siège Céramique
Systèmes SWS
CARTER
DE POMPE
(VOLUTE)
Bien essuyer les
mains avant de manipuler les
Mettre hors tension et
ensuite dissiper toute la
PLAQUE
D'ETANCHÉITÉ
TURBINE
BAGUE DE
SIÉGE EN
CAOUTCHOUC
SIÉGE
CÉRAMIQUE
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